MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
26 октября 152
173
treins Фотофакты

«Группа ГАЗ» впервые представила низкопольный микроавтобус ГАЗель Next (A68R52)

На выставке Busworld Russia впервые представлена перспективная модель микроавтобуса «ГАЗель NEXT», рассчитанного на перевозку 22 пассажиров.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара kutukovki27.10.16 14:21:00

    что-то типа Крайслер гранд вояджер ближе всего ( по моему).

    #846221 ↑
    • 0
      Нет аватара guest27.10.16 14:29:10

      У него с третьим рядом багажника ноль остается, так что пример не подходит под ваши же запросы. Третий ряд относительно просторнее обычных минивэнов.

      Цену то осилит средняя семья в России в 1,5-2 ляма, как думаете? Это с учетом, что наши возьмут базу у них, упростят и выпустят подешевле (как обычно).

      P. S. Тут была некая похожая база при СССР у РАФа только.

      Отредактировано: Pavin Alex~16:32 27.10.16
      #846224 ↑
      • 0
        Нет аватара kutukovki27.10.16 14:39:50

        Про цену- Вы абсолютно правы… но марка и модель была для примера выбрана…

        уж если совсем мои хотелки- 3 ряда, 8-9 мест + 70-90 см за последним рядом, потолок- выше, чем в универсале, ниже чем в автобусе…

        еще раз повторюсь- что-то типа соболь/баргузин улучшенного качества с нормальными сиденьями…

        все-таки тянет меня в сторону микроавтобуса уже…

        #846230 ↑
        • 0
          Нет аватара guest27.10.16 14:49:38

          Да не в сторону, а вы хотите именно сам микроавтобус (а ни какой не минивэн) по типу ФВ каравелла или транспортер, судя по названным размерам.

          А соболь 4×4 вроде ж с хорошими сидениями. Или вы хотите, чтобы они в ровный пол прятались и вертелись по всем осям ?)) Цену то множьте кратно сразу от таких запросов поближе к иностранным аналогам. Уж на крайняк всегда можно оттюнить все самому

          Отредактировано: Pavin Alex~16:50 27.10.16
          #846237 ↑
          • 0
            Нет аватара kutukovki27.10.16 15:01:29

            Все-таки хочу микроавтобус…

            4х4 лично мне не нужен…

            сиденья бы складывались и сдвигались…

            а если ещё и коробка-автомат… ( как на Н-1)

            размечтался я…

            самому тюнинговать… руки не позволяют…

            #846245 ↑
            • 0
              Нет аватара guest27.10.16 15:12:35

              Цена будет тогда чуть ниже импортного аналога из-за обьемов и дешевых материалов. Но этотколоссальные инвестиции нужны на заводы     Надо народу почесаться и обратиться в головные офисы с запросами и гтовностью потратить пару лямов на такие микрики

              #846250 ↑
              • 0
                Нет аватара kutukovki27.10.16 15:20:15

                При наличии пары лямов народ уйдет на импортные модели…

                т. е. цена должна быть в 1,5-2 раза ниже, а ,как минимум качество, а как максимум и комфорт- как на иномарке (хорошей и дорогой)…

                #846255 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest27.10.16 15:47:36

                  Импортные новые модели стоят больше, чем пара лямов.

                  В 1,5-2 раза это вы загнули. Это уровнь прошлой газели/соболя/баргузина. Халявы не бывает. Везде нужно покупать новые технологии, станки, обучать персонал. Все это перерабатывается N времени под наши условия и вкладывается в цену. Потом цена вырастает еще из- за того, что обьемы выпуска меньше, чем у иностранных корпораций. Экономия на персонале отразится на качестве моментально. Потому наш автомобиль должен стоить и будет стоить на уровне чуть ниже на 10-15% максимум импортного за счет более дешевых материалов не в местах постоянно эксплуатируемых и критичных в базовой комплектации. А качество — все равно все роботизируется и комплектующих много совместно с иностранцами создаетсчя даже для отечественного авторома, так что тут проблем не должно быть.

                  Отредактировано: Pavin Alex~17:48 27.10.16
                  #846266 ↑