MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
26 октября 17
80

В Саратовской области ОАО «ЗМК» наладил выпуск вагонов для перевозки хлора

На выставке импортозамещающей продукции в ПФО 21 октября отдельным стендом была представлена отрасль транспортного машиностроения Саратовской области.

Как рассказал заместитель генерального директора по маркетингу и сбыту «Завода металлоконструкций» Газимагомед Патахов, предприятие выпустило опытный образец и получило сертификат на производство вагона-цистерны для перевозки хлора. Ранее данная продукция выпускалась только на Украине. В настоящее время вагон ставится на производство, и уже к декабрю заказчику будут отгружены первые 12 штук.

Вагон-цистерна для хлора имеет грузоподъемност 57,5 тонн и рабочее давление в котле 1,63 Мпа.

Помимо этого, Патахов сообщил о производстве инновационных вагонов. Это зерновоз с нагрузкой 25 тонн на ось, объемом 120 куб. метров. Уже в этом году энгельсский завод отгрузит 1000 штук таких вагонов одному из перевозчиков зерна в Калининградскую область.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: sarnovosti.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Zemos27.10.16 07:45:24

    Ответил ниже.

    Опишу ещё раз. Никакие маленькие фирмочки не делают в Европе конечный продукт. Они делают комплектующие, в основном мелкие, более того обычно существует несколько уровней поставщиков. Так вот 1 уровень это узел в сборе, обычно это крупные конторы, далее 2-ой и 3-ий уровень, это комплектующие для этого узла, вот их и делают эти фирмочки. А собирают всё крупные компании.

    Сделать крупный готовый продукт и деталь это разный уровень инвестиций в оборудование, вот в этом вся и соль вопроса. Инвестиций для сборки вагона нужно много больше чем для деталек из пластика или из металла, в которых действительно бывает стоит пару станков и работают.

    • Комментарий удалён
      • 0
        Нет аватара Zemos27.10.16 20:26:16

        Тогда почему их не видно в статистике продаж? Если и завод большой и оборудование есть, то где объемы, за счет чего окупают?

        • 0
          Нет аватара kostay6527.10.16 21:11:17

          Вероятно этот вопрос всеже не ко мне

          Немного там поработал.с качеством все в порядке ,отк действительно работает, а чтоони даже съели трансмаш завод с более длительной историей и меньше змк раз 5.