MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Garin_20.10.11 15:08:57
    Серия самолётов Embraer ERJ 145( модели ERJ 135 , ERJ 140 и ERJ 145 ) выпускалась в среднем по 60 самолётов год В свою очередь, глава компании "Гражданские самолеты Сухого" Владимир Присяжнюк сообщил о планах компании выйти в 2011 году на производство двух "Суперджетов" в месяц, а к концу 2012 года - на производство трех самолетов в месяц. "Синхронизация работы с основными поставщиками позволит выйти на уровень производства 60 самолетов в год" Но эмбраер уже сдаёт свои позиции с этой серией самолётов Так, за первую половину 2010 года выпущено всего 3 самолёта
    #31817
    • 0
      Нет аватара gcombinator20.10.11 15:27:33
      Планы это все ок, это прекрасно. Но сейчас производится 1 самолет в 2 месяца. Все, точка. Ребят, поймите меня правильно. ССЖ - это прекрасно. Я верю, что это замечательный самолет, что его ждет хорошее будущее. Но давайте не подтасовывать факты! Сейчас ссж не конкурентноспособен. Его физически нет на рынке. Будет серийное производство - отлично, вот тогда и будем петь дифирамбы. Я первый рад буду, моя фирма живет на процент с продаж    
      #31819
      • 0
        Нет аватара korvin20.10.11 15:59:33
        вспоминая всю историю ssj - сначала все говорили что все попилят и ничего не построят - построили, все стали говорить, что не взлетит - взлетел, все твердили, что не купит - купили, теперь всем мало самолетов... и все равно все плохо. да уж... разруха она в головах, но, ничего, это проходит с возрастом, не у всех правда, но у большинства. Отредактировано: korvin~16:16 20.10.2011
        #31828
      • 0
        Нет аватара Garin_20.10.11 16:07:58
        Дримлайнер конкурентоспособен ? А на рынке он есть ? и сколько его выпускается ? Мне кажется вы (gcombinator) путаете некоторые вещи: Конкурентоспособность и выход производства на полную мощность. Вот Ту -134 действительно сейчас неконкурентоспособен....    Отредактировано: Garin_~16:11 20.10.2011
        #31831
      • 0
        Нет аватара fantom20.10.11 16:32:24
        Уважаемый, простите, но объясните что это значит "Но давайте не подтасовывать факты! Сейчас ссж не конкурентноспособен. Его физически нет на рынке." т.е. 3 или уже больше реально произведенных и летающих самолета насколько известно из открытых источников, (хотя бы из той же Вики http://ru.wikip..._Superjet_100), это галлюцинации чтоль, я чет не пойму...
        #31841
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu21.10.11 00:33:25
        Я очень рад был узнать, что Ваша фирма - продает самолеты Суперджет. Хотя я думал, что этим занимается фирма Сухого - но теперь понял, что ошибался, Суперджеты продает не Сухой, а Ваша фирма. Кстати, у Вас есть шанс сделать рекламу Вашей фирме, и дать ее название на нашем сайте.
        #31969
        • 0
          rvk rvk21.10.11 01:44:46
          По моему очень просто. Ребята, по старой, давней традиции хотели отката, да получили пинка под зад. вот и беснуются.
          #31981
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu21.10.11 01:53:10
            Да уж и меня, дорогой rvk, сильно поразило заявление товарища, что его фирма - продает-де Суперджеты. Я почему-то думал, что новые самолеты марки Боинг - заказчики покупают у фирмы Боинг, Суперджеты - у Сухого, и т.д., а не у каких-то левых фирм, у которых и имени нет.
            #31982
            • Комментарий удалён