MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 07 октября 28
223

«Кировец» обзавелся младшим братом

Петербургский тракторный завод выпустил опытно-промышленную партию абсолютно новых колесных тракторов К-4.

В лице разработанного Петербургским тракторным заводом трактора К-4 привычный нам «Кировец» действительно получил младшего брата - он не только моложе, но и заметно меньше и по массе, и по габаритам. Что не удивительно: новичок относится к среднему классу, в котором до последнего времени безраздельно господствовал харьковский ХТЗ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: st-kt.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    Нет аватара guest08.10.16 05:44:35

    Насчёт невозможности и большой вредности полного окукливания тут и без меня напишут.

    А насчёт того, что «старенькая сельхозтехника должна ехать не свалку непременно» — так Вы сгоняйте и посмотрите, на чем французские, испанские, итальянские Ваньки в ватниках и кирзачах по полям рассекают.

    Техника 1970-1980-х в массовых количествах.

    Она по определению обязана быть долговечной, это же не понты гламурно-статусные, согласитесь.

    Кстати, ватники и кирзачи также там в ходу. В местных вариантах, разумеется.

    Не в 3М или Коламбию за страшные еврики же наряжаться. И тем более не в Версаче.

    Отредактировано: samgalaxyace123 galaxyace123~07:45 08.10.16
    • 1
      Нет аватара guest08.10.16 13:59:11

      Должен заметить, что для тракторов дело не в годах, а моточасах, которые он отработал. Если у фермера 5 гектар земли, то трактор у него может и 20-30 лет отработать. А вот в крупных хозяйствах нагрузки намного выше и трактора столько не живут.

      • 1
        Нет аватара guest08.10.16 16:03:13

        Ну так о том и речь.

        И моторесурс всё более современных моторов возрастает,

        И гидравлика совершенствуется так, что трактора 1970-х вполне могут махать инструменом 2010-х,

        И прочее, и прочее.

        Суть одна и та же — трактор, да и любая сельхозтехника должна отработать на сто процентов. И тем более в современные времена, когда в антикварный трактор можно воткнуть не только современную гидравлику, но и современный двигатель и современную трансмисию.

        Внезапно двигатель и гидропривод стали по стоимости менее ценными, чем всё остальное. Прогресс, фигли!

        А так да, в Европе мега-агрохолдингов не так много. Небольшие хозяйства, трактора 1970-х. Только выжимают всё, это видно.

        Отредактировано: samgalaxyace123 galaxyace123~18:12 08.10.16
        • 0
          Нет аватара guest08.10.16 16:08:14

          Впрочем менять движок на тракторе — это наверное да, сейчас перебор.

          На свалку этот трактор!