MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 сентября 19
83
A_SEVER Российские проекты за рубежом

«Пелла» осваивает европейский рынок

Продолжим тему российского судостроения в странах Европы! В начале 2014 года наш сайт сообщал о покупке Ленинградским судостроительным заводом «Пелла» немецкой судоверфи «Sietas», находящейся недалеко от Гамбурга.

Недавно название этой верфи вновь зазвучало в СМИ как место возможного строительства новых вспомогательных судов для ВМФ России, проекты которых были разработаны «Пеллой» и которые можно было увидеть на прошедшем форуме «Армия-2016».

Давайте разберёмся, что представляет из себя эта верфь, и чем она занимается сейчас!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: wwwru.pellasietas.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 7
      A_SEVER A_SEVER30.09.16 13:11:17

      в Германии с их зарплатами с их налогами производить ржавые корыта дешевле
      Из чего сделан этот вывод?

      И попробуйте придти на любой судостроительный завод и назвать их суда ржавыми корытами!

      #834020 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 0
          Нет аватара АМГ30.09.16 15:07:53

          Geor G, молотки ещё, надеюсь, не собираемся прекращать выпускать или смартфоном будем скобяные работы выполнять?

          #834068 ↑
          • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 4
          A_SEVER A_SEVER30.09.16 17:30:15

          Или там апл 5-го поколения будут производить?
          ЛСЗ «Пелла» за последние 5 лет конечно прошёл впечатляющий путь от строителя небольших портовых буксиров до строителя судов глубоководной разведки и МРК для ВМФ, но о строительстве АПЛ на этом предприятии говорить явно преждевременно!    

          Что касается АПЛ, то она конечно может служить показателем уровня развития судостроения в той или другой стране, но если взять суммарный тоннаж всех судов и кораблей мира, то доля АПЛ будет менее процента.

          Следовательно мировое судостроение зарабатывает деньги на строительстве «ржавых корыт».

          даже молотки стало производить в Германии выгоднее
          Я повторно задаю Вам вопрос — на основании чего Вы сделали такой вывод?

          #834122 ↑
          • 0
            Павел П Павел П30.09.16 18:57:26

            АПЛ это куча секретов и никто в здравом уме не будет строить их за границей руками иностранцев.

            #834187 ↑
    • 0
      Нет аватара guest30.09.16 17:43:36

      Вдумайтесь, в Германии с их зарплатами с их налогами производить ржавые корыта дешевле чем в России.

      Если вдуматься, то с чего это ради столь прекрасное предприятие вдруг было продано русским? Что с ним не так? Думаю как раз та самая зарплата.

      #834133 ↑
    • 5
      Павел П Павел П30.09.16 18:35:03

      Это попытка проникновения на закрытый рынок. Европейцы вполне возможно купят судно построенное на верфи в Германии (хоть и находящейся в собственности у российской компании) и точно не купят то же самое построенное в России, европейская торговая политика\этика однако. А если покатит то это ещё возможные косвенные доходы для российских компаний: поставки метала, оборудования, да много чего.

      Отредактировано: павел п~20:37 30.09.16
      #834173 ↑