MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Sane27.08.16 21:58:28

    О! Классные новости!

    Только позвольте в целях,так сказать, саморазвития уточнить. Мне казалось в японии покупают автомат Jatco. Именно автомат, с гидротрансформатором. А робот, это была стандартная коробка с привинченными к ней актуаторами, которыми управляли электронные мозги.

    А теперь коробка совсем новая?

    И именно робот?

    И именно с двумя сцеплениями?

    Я, просто, автоматы терпеть не могу, потому что с ними невозможно тормозить двигателем, а я активно этим пользуюсь. А роботы, вроде, позволяют успешно тормозить двигателем.

    Или я устарел и нынче всё совсем иначе?

    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov28.08.16 09:26:09

      Мне казалось в японии покупают автомат Jatco. Именно автомат, с гидротрансформатором. А робот, это была стандартная коробка с привинченными к ней актуаторами, которыми управляли электронные мозги.

      Именно так. Я не как не могу привыкнуть считать обычную механнику с электронными мозгами автоматом    

      А теперь коробка совсем новая?

      Честно не знаю

      И именно робот?

      А мы другого не умеем    

      И именно с двумя сцеплениями?

      Где-то было, что да. С одним сцеплением уже жеж и раньше была    

      Или я устарел и нынче всё совсем иначе?

      Устарел — это я. Меня и робот не устраивает. Как сказал мой друг: «Не для того я 20 лет за рулем, что бы передачи не научится переключать»    

      • 0
        Нет аватара Sane28.08.16 18:06:44

        Так и мне, ежели хорошая настроенная коробка с настроенным сцеплением, так и не надо больше ничего =)