Это мужикам нужны здоровенные авто: жену, детей, тёщу, тестя и ещё цыганский табор перевезти. А женщине то зачем: себя, ребенка и сумочку.

Ага и 95% времени при этом быть единственным представителем рода человеческого в машине, т. е. ездит один и даже сумку не возит, т.к. кошелек и документы в кармане легко помещаются.

В добавок Говоря о семейном автомобиле, большинство подразумевает большой внедорожник, по-настоящему на это звание может претендовать фургон (пример ГАЗель ЦМФ, 7 мест), т.к. за счет компоновки в нем места намного больше, и задним пассажирам свободно, и передним, и багажник ого-го! Только одна проблема, не престижно!

Это мужикам нужны здоровенные авто: жену, детей, тёщу, тестя и ещё цыганский табор перевезти. А женщине то зачем

Вот можете мне не верить, но здесь в Тольятти я вижу 4 типа машин у женщин-водителей:

1. шоб не жалко. Чота такое старенькое от шахи до древней ихнемарки. Шо не жалко разбить. В основном на первом этапе пока осваиваются за рулем

2. Маленькие миленькие машинки под цвет сумочки или там туфелек     Как раз шоб возить себя, ребенка и сумочку.

3. Обычные бюджетные авто класса В. От Гранты до Королы (в зависимости от бюджета     Но именно класс В, а не более большие. Более большие — вотчина мужиков    

4. Здоровенные паркетники с внешним закосом под серьезный внедорожник, но таковым не являющиеся. Вот, хоть убейте, не понимаю зачем, но это так. Внешне иной раз весело смотрится: стоит на светофоре нечто такое чорное и огромное, а за рулем пигалица — чуть нос из-за руля высовывается