Лично я не нахожу, что «не парился»: см. MB GLx и прочие Audi Qx.

Я не вижу между ними ничего общего кроме стиля.

Там на заднем фоне Веста универсал, вот это да интересно.

Xcode по барабану.

Хоть бы блестяшку сбоку оставили у Х-рея — неужели так дорого стоит? А Х-код думаю таким и останется — только колеса не 17 будут, и желательно молдинг оставить. Вообще очень неприятная тенденция — стыки бамперов с крыльями на демонстраторах нормальные (с маленькой фаской) и смотрятся как малозаметные и дорого. На серийных Вестах и Х-реях просто какая-то диверсия — крупный стык с большой фаской как на машинах 10-летней давности — и это не маловажно — у КИА рио(конкурента) — нормальный стык — смотрится дорого. И зазоры на выставках на Ладах нормальные, а серии чуть увеличены .У рио не большие — как надо. Такое ощущение, что зарубежные совладельцы намеренно занижают качество и внешний вид, ведь по сути сделать тот же стык — правильно сделать пресс форму, а ее делает машина. В любом случае рад за новинки!

Огни поворота у хкода на капот выведены как бровки на лице. Заднее боковое стекло абсолютно разных форм у обоих концептов. Выштамповка на боковинах абсолютно разная, общий силуэт отдаленно общее имеет. Задние фары абсолютно разной формы и материалов. У старого концепта ручки хром, тут крашеные. Задний козырек разных форм. Рамки у окон абсолютно разные. Передние фары разные по форме и содержанию, особенно углы. Противотуманная нижняя фара разной формы и по- разному вынесены на бампер. Я могу ошибиться, но и хром как-то по- разному отсвечивает. Разной длины на зеркалах поворотный дублирующий сигнал. В общем много чего разного и видно, что самого первого концепта уже упростили и удешевили. Да, есть вероятность, что еще удешевлят, но это под вопросом, ибо Бу Андерсен практически все комплектующие заказывал из- за границы, критикуя наших поставщиков, хоть и обещал высокую локализацию, именно поэтому она с падением курса вылетела аж на 100-150 дороже в базе. После его увольнения многое локализуют, что с качеством — будет вопрос, что с ценой — обычно дешевле, но мы увидим, ведь поставщики без заказов сидели и думаю, что многое критикуемое за такое время могли и исправить. Опыт конечно подсказывает свое, но мы увидим реальность и пощупаем, нужно только ждать, а не критиковать того, чего нет. Да и критиковать нужно с умом, а то обзорщиков много, а их самих за стиль подачи раскритиковать очень легко, но обычно и проще поставить оценку и открыть другой обзор.

Стив Матин сказал что у X-Code нет платформы, что она является демонстрацией развития фирменного стиля. Вероятность того что авто пойдет в серию в приближенном к концепту виде не велика.