MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 июля 32
109

В северном Казахстане запустили тракторный завод по выпуску тракторов К-704-4Р

Ежегодно около 50 рабочих нового завода будут изготавливать около 100 единиц техники. Проект осуществлялся при содействии ООО «Петербургский машиностроительный завод», был проделан большой объем работы по анализированию системы машины К-700, учитывались и ее недостатки.

Презентуя завод, генеральный директор ТОО «СП Петропавловский тракторный завод» Сергей Шинкаренко отметил, что запуск совместного с российскими партнерами проекта по выпуску тракторов К-704-4Р «Батыр» позволит закрыть более трети потребности рынка.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.pkzsk.info

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 8
    Виктор Гюго Виктор Гюго03.07.16 16:13:09

    отличная новость. с казахами надо дружить. из постсоветских государств — самые толковые ребята.

    • 3
      Нет аватара guest03.07.16 16:43:51

      Правильно,если только Россия будет развивать свои машиностроительные заводы и продавать продукцию остальным странам таможенного союза это не понравится остальным участникам союза.Союз должен быть взаимовыгодным.

      • 7
        Kainpiller Kainpiller03.07.16 17:50:59

        Он и есть взаимовыгодный. Страны союза не настолько велики, чтобы всё делать самим.

        • 6
          Нет аватара guest03.07.16 19:54:21

          позвольте с Вами не согласится. РФ может делать все, да это будет немного страшненько, но свои функции будет выполнять!

          итак поехали

          1 машиностроение и автопром

          А) станки всякие, хоть с чпу хоть без, лазерная обработка не лазерная…короче любые, да кол-во маловато, но сами же делаем    

          б) машины разные, легковые, грузовые, и т. д. и т.л

          в)поезда разные, электрички, пассажирские, грузовые, дизель, постоянного или переменного тока

          2 авиация и судостроение

          самолеты разные, только с дальномагисталем пока заминки, но здесь же писали что собираются 96 обратно выпускать.

          кораблики разные, от буксиров, кончая атомными ледоколами, пробел пока с гражданскими лайнерами типа море- океан и море -река, здесь да, или советские или импортные ходят, но думаю, при очень резкой необходимости, сделаем и это    

          в общем в каждой позиции есть свой аналог, теперь вот процессоры подтягиваем, там глядишь и снова ЭВМ пойдут    

          Так что союз союзом, но нужно знать себе цену    

          • 0
            ViPo ViPo03.07.16 20:07:41

            Напомню, нас 140 млн. Из них миллионов 40 в трудоспособном возрасте. Боюсь не потянем совсем уж всё. Если в кооперации с бывшим СССР, тогда может быть.

            • 4
              Нет аватара guest03.07.16 21:07:48

              и с Вами не соглашусь, Рижские электрички заменили? заменили. Ташкентский авиа завод, заменили? заменили. Это только то что пришло сразу на память из масштабных Союзных заводов, про всякие Луазы, Калхиды, и т. д. не будем вспоминать. Единственное это хохлы с крыльчаткой турбины, но и теперь все сами делаем. Если сильно надо то и МТЗ заменим     как это произошло с Минскими тягачами. Еще раз говорю, не стоит себя недооценивать, что мы без них прям не проживем    

              • 3
                Нет аватара sergo012@yandex.ru04.07.16 05:36:24

                Извините что вмешиваюсь, но без глаза или без одной руки/ноги тоже многие живут и ничего, но ведь с двумя глазами и двумя руками жить намного лучше!

                Дело не в том, что мы можем прожить — разумеется можем, но ведь во взаимовыгодном сотрудничестве жить намного легче. Согласитесь лучше иметь дружественных, с которыми много связей и общих интересов соседей.

                • 0
                  Нет аватара guest04.07.16 12:00:55

                  Приведите пример действительно взаимовыгодного сотрудничества без которого РФ ну никак не может? Может БелАЭС? или не состоявшейся концерн МАЗ-КАМАЗ? Я с вами абсолютно согласен лучше иметь дружелюбного соседа и давать ему все по остаточному принципу,а не как раньше, все лучшее им, а то вдруг обидеться    

                  Вот данная статья яркий тому пример, крупноузловая сборка и вам 50 рабочих мест и нам хорошо. Приоритет РФ, а потом уже дружеские соседи.

              • Комментарий удалён