MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 26 мая 13
112

Предприятие КРЭТ запускает производство электрозарядных станций

На предприятии КРЭТ — Государственном Рязанском приборном заводе (ГРПЗ) — запускается первое в России серийное производство электрозарядных станций (ЭЗС). В течение года планируется произвести 60 зарядок для электромобилей.

«В 2016 году запланировано произвести 60 электрозарядных станций „Фора“ ЭЗС-АС. Поставка первых двух станций намечена для ПАО „Кубаньэнерго“ в Сочи. В дальнейшем план производства будет формироваться в зависимости от развития в России рынка электромобилей и создания для них соответствующей инфраструктуры зарядных станций», — сообщил ТАСС директор научно-производственного комплекса ГРПЗ по товарам гражданского назначения Николай Макаров.

Предприятие КРЭТ станет единственным изготовителем электрозарядных станций на российском рынке. Стоимость одного изделия не превысит 300 тыс. рублей, тогда как импортные аналоги стоят более 500 тыс. рублей.

Как отмечают производители, «Фора» приспособлена к эксплуатации в российских климатических условиях. При этом, разработчики готовы вносить программные и конструктивные изменения для его адаптации под требования потребителей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Павел П Павел П27.05.16 19:51:58

    То есть Вы считаете правильным разрабатывать и устанавливать зарядные станции при том что устройства требующие таких услуг ещё только разрабатываются или тестируются и будут ли приняты к производству или нет никто не знает? Вам не кажется что это как телегу перед лошадью ставить? Электромобили устройства сложные и дорогие на нынешний момент и имхо для широкого потребления не подходят, на западе они существуют только благодаря некоторым преференциям которых у нас быть не может по сути (денег у нас таких нет). Поэтому пока в виде исключения данные девайсы будут существовать только за государственный счёт т е на налоги что платим мы с вами, для некой показухи. Станцию сделать в сотни раз проще чем электромобиль и именно поэтому надо было усилия сосредотачивать на машине и только на последней стадии (доводке проекта) ставить в разработку зарядную станцию. Реальное же внедрение видимо будет возможно только после изобретения недорогого, долговечного и ёмкого аккумулятора, которого на нынешний момент не существует. Хотя понимаю ваше желание: чтобы были! сам хочу того же, но реальность обламывает.