MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 05 мая 22
150

Подводная лодка «Комсомольск-на-Амуре» спущена на воду

29 апреля на достроечно-сдаточной базе Амурского судостроительного завода (входит в ОСК) — заводе судового оборудования «Восток» (г. Большой Камень, Приморский край) — состоялся спуск на воду большой дизельной подводной лодки «Комсомольск-на-Амуре» проекта 877 «Варшавянка», заводской № 473.

Технологическая операция по постановке на воду подводной лодки прошла в полном соответствии с регламентом и без осложнений. Подводная лодка всплыла в наполненном водой транспортно-спусковом доке «Зея», а затем двумя буксирами была выведена из него и пришвартована к достроечному пирсу ЗСО «Восток». Задачу по швартовке немного осложнил усилившийся ветер, но всё прошло благополучно.

Постановке заказа в ТСД «Зея» и последующему спуску его на воду предшествовали многочисленные испытания и проверки корпуса ДПЛ, помещений и систем корабля. Они были проведены в короткие сроки и с хорошими результатами. Заводская сдаточная команда совместно с представителями контрагентских организаций отработали на «отлично».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.oaoosk.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    A_SEVER A_SEVER05.05.16 13:29:53

    ДЭПЛ в ремонте с 2003 года, в октябре прошлого года выведена из цеха АСЗ, через полгода доставлена в Большой Камень, ещё через полгода возможно сдадут флоту.

    Получается, 12 лет лодка была в боевом составе ТОФ, а потом 13 лет в ремонте…    

    • 1
      Нет аватара malikszh05.05.16 14:30:36

      Восток тормозит медленно работает

    • 5
      Нет аватара g1v205.05.16 15:06:05

      При таких сроках ремонта и модернизации ДЭПЛ возникает вопрос — а стоит ли их вообще модернизировать? Новую Варшавянку Адмиралтейские верфи строят за ПОЛТОРА ГОДА (Б-265 Краснодар). Может надо просто заказать новые варшавянки, а палтусы постепенно списывать? Если на ремонт с модернизацией уходит столько времени и средств? 13 лет в ремонте, блин. Просто алес. И еще не сдали и хз сдадут ли до конца года. Даже страшно спрашивать когда Алросу сдадут. Может тогда и не стоит их больше модернизировать и длительно ремонтировать?

      • Комментарий удалён
        • 0
          Нет аватара Lyudov05.05.16 17:33:42

          всё равно дольше, чем новую

          • Комментарий удалён
            • 0
              Нет аватара Lyudov05.05.16 18:38:13

              ну смотря какой ремонт, я думаю. а если с модернизацией, то вообще может не очень сильно различаться.

            • 1
              Нет аватара Lyudov05.05.16 18:39:59

              вот кстати такую схему встречал:

              Заводские ремонты проводятся с периодичностью и продолжительностью, установленными руководящими документами ВМФ [3]. Докование проводится (должно проводиться) через каждые 2,5 года, текущий ремонт — через 5 лет, средний — по определению, в середине жизненного цикла корабля, .который можно представить в следующем виде: ввод в строй — ДР — ТР — ДР — ТР — ДР — СР — ДР — ТР — ДР — ТР — ДР — списание, где цена одного тире — 2,5 года

               http://navy-korabel.livejournal.com/86696.html 

        • 0
          A_SEVER A_SEVER05.05.16 21:52:32

          «Калуга» и «Владикавказ» — 4 года
          Тут сам ремонт занял сопоставимый срок, всё остальное время лодка провела в его ожидании.

      • 4
        Нет аватара Лехастик05.05.16 15:20:25

        а стоит ли их вообще модернизировать?

        Смысл этой «модернизации» в том, чтобы не дать сдохнуть заводу и чтобы остатки коллектива не разбежались. Хотя, конечно, 13 лет ремонта — это даже не странно, это — к доктору. С другой стороны, СКШ особо не педалирует тему — жираф большой, ему видней.

        • 1
          Нет аватара ZANUDA05.05.16 16:02:42

          это похоже на хоспис для судостроителей.

        • 1
          Нет аватара Lyudov05.05.16 17:37:06

          а что мешает заводу выиграть контракты на постройку новых кораблей\судов и вовремя их строить? вместо того, чем они сейчас занимаются