MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 03 мая 24
139
A_SEVER Фотофакты

Строительство атомного ледокола «Арктика» и большого десантного корабля «Пётр Моргунов»

Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).

Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 5 ноября 2013 года:

Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711.

Заложен в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» 11 июня 2015 года:

Фото periskop.livejournal.com и sam7 с сайта forums.airbase.ru

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Нет аватара guest04.05.16 06:16:50

    Спасибо, впечатлило. Не думал, что в таком маленьком анклаве столь масштабные проекты можно реализовывать!

    #776969 ↑
    • 8
      A_SEVER A_SEVER04.05.16 06:53:37

      Спасибо, впечатлило.
      Мощности ПСЗ «Янтарь» позволяют одновременно строить 4-ре таких БДК!    

      #776977 ↑
      • 1
        Нет аватара guest04.05.16 07:45:12

        Что слышно про перспективную замену БДК пр. 775?

        Ведь гоняют их в хвост и гриву, и моложе они не становятся, а Гренов заказывать не торопятся   

        #776985 ↑
        • 7
          A_SEVER A_SEVER04.05.16 08:06:55

          Что слышно про перспективную замену БДК пр. 775?
          Сперва надо более старые «Тапиры» проекта 1171 заменить — «Саратову» в этом году 50 лет.

          А МО всё никак не может определиться — то 6 БДК проекта 11711 строим, то всего 1, то 2.

          Теперь о перспективных ДВКД и УДК говорят, но дойдёт ли дело до их воплощения в железе, и если дойдёт, то когда? Одни вопросы.

          #776991 ↑
        • Комментарий удалён
          • 1
            Нет аватара Aleks Petrov04.05.16 08:28:21

            Идея не нова — супостат ещё когда приспособил «Владимира Васляева» и «Алексея Косыгина», отдав должное высочайшему качеству советского судостроения

            #776997 ↑
            • 4
              Нет аватара mik8804.05.16 08:37:52

              Думаю, если указанные паромы строились в СССР, то по мобилизационному плану они д.б. военными транспортами. Соответственно нагрузки на палубу от ед. техники — танк, барбеты под арт. установки и пр. Пендосы все это прекрасно знали и закупили не зря: наименьшие издержки…

              #777001 ↑
              • 1
                Нет аватара Aleks Petrov04.05.16 08:53:38

                барбеты под арт. установки

                Несколько иначе — фундаменты под арт.установки; на «Казбеках» было два на средней надстройке и два на кормовой

                #777008 ↑
              • Комментарий удалён
      • 1
        schwarzer schwarzer04.05.16 07:47:39

        А где сейчас многострадальный «Иван Грен»?

        #776987 ↑
        • 2
          A_SEVER A_SEVER04.05.16 07:59:14

          А где сейчас многострадальный «Иван Грен»?
          Да всё там же — у достроечной стенки «Янтаря».

          Начало ходовых испытаний в очередной раз перенесли…    

          #776989 ↑