MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 25 апреля 12
118

Ледокол «Polaris» ушёл на испытания

22 апреля ледокол «Polaris» проекта Aker ARC 130 покинул акваторию верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций принадлежит ОСК) и отправился в Балтийское море на ходовые испытания. Судно с заводским номером 510 было заложено 4 марта прошлого года по заказу Транспортного агентства Финляндии и выведено из эллинга 3 января этого года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -4
    megajob megajob25.04.16 21:29:29

    Может вы еще знаете почему не поступаем как западные упыри? Купли конкурента — и закрыли его к черту, все ценное конечно увезя к себе?

    Почему этим селюкам позволяем и дальше строить корабли, а не разгоним по хуторам, что бы к НАМ пришли заказывать ледоколы?

    Отредактировано: megajob~23:30 25.04.16
    • 16
      A_SEVER A_SEVER25.04.16 21:57:22

      Купли конкурента — и закрыли его к черту, все ценное конечно увезя к себе?

      Ценность завода в Хельсинки это сам завод (извиняюсь за тавтологию), его нельзя увезти к себе. Учитывая, что отечественная судостроительная промышленность в существующем виде не может полностью удовлетворить потребности страны, а модернизация требует времени и средств, покупка AHS с целью закрытия была бы полной глупостью.

      Почему этим селюкам позволяем и дальше строить корабли

      В области гражданского коммерческого судостроения Финляндия опережала СССР, который заказывал у неё большое количество судов различного типа и назначения, включая сложные научно-исследовательские суда и дизель-электрические ледоколы.

      Поэтому нам надо не «селюками» финнов обзывать, а перенимать их опыт.

      Есть ещё геополитический аспект — Россия заинтересована во взаимовыгодном сотрудничестве с Европой (чему в последние 2 года США пытаются активно помешать с помощью санкций), и покупка ССЗ в Финляндии хороший пример такого взаимовыгодного сотрудничества.

      • 6
        Нет аватара guest25.04.16 22:11:39

        Вы совершенно правильно сказали про взаимовыгодное сотрудничество с Европой.Даже если бы можно было вывезти завод к себе этого не стали бы делать,нам нужна Финляндия друг, а не враг.

      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 9
          Нет аватара brat_po_razumu26.04.16 03:08:22

          A_SEVER, как ты совершенно правильно отметил — как умный человек, объясняет тебе, почему это происходит именно так.

          Если тебе что-то в ясных объяснениях непонятно — то это твои проблемы, а наш сайт — не обязан разъяснять тебе прописные истины.

        • 8
          A_SEVER A_SEVER26.04.16 07:34:48

          у конкурентов — нет верфи и они нам больше не конкуренты!
          Это уже произошло после покупки нами AHS!    

      • 1
        Aleksandr Timofeyev Aleksandr Timofeyev26.04.16 05:22:19

        А по моему европейская Европа умирает, нет долгосрочных перспектив. Потихоньку нужно переориентироваться на восток. Кажется руководство это понимает.

        • 1
          Nikituchka Nikituchka26.04.16 21:42:54

          Ориентироваться нужно на себя! А строить отношение со всеми. Сроки затухание Европы, это её личные проблемы, если обратится за помощью — поможем. Чёрт возьми (это я не вам), когда в нашем общественном сознании пропадёт мировосприятие ученик-учитель, где мы в роли ученика? Это у нас, у России, пусть учатся уникальному мирному сосуществованию десятков и десятков народов и верований, при том что Россия сохраняя эти народы позволяя им развиваться, является одной из ведущих мировых держав. Россия это уникальная, самобытная цивилизация.