«Провалили продажи» можно сказать, если не берут и застаиваются в салонах. А когда с колес уходят и очереди-это «неожиданно высокий спрос, который сложно удовлетворить».

Новый топ менеджер говорите,Мор что-ли,человек руководивший Дачией-маркой для европейских неудачников и пенсионеров,на которую РЕНО в Европе боится свой шильдик повесит т.к испортит имидж марки ну-ну.

Буду рад ошибаться, но на мой взгляд под руководством Мора ВАЗ скатится до уровня вешаем шильдик ВАЗ(Ларгус) на РЕНО,прикрываемся кризисом и нехваткой денег на новые разработки ВАЗа,сокращаем его убытки.

Как пример новый РЕНО КАПТЮР, не европейский,а тот что будут собирать в России на шасси Дастера — идея Российского офиса рено,если что,только вот что-то он не несет шильдик ВАЗ,и не имеет название к примеру ЛАДА ИКСРЕЙ ГРАНТ,почему?

Потому,что это машина для тех кто чего-то добился в жизни.

При Море боюсь ВАЗ станет «русской Дачией»,а не как ни «русской Шкодой"

Пожалуй соглашусь с вами в том,что для альянса РЕНО-НИССАН,именно для него,он таки сделает что-то хорошее

Его уволили, причём объяснили почему, это не был нормальный процесс смены менеджеров. Бу был успешным менеджером, он мне нравился просто как человек.

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил изданию The Wall Street Journal, что принял решение об отставке Бу Андерссона с поста президента «АвтоВАЗа». «Сейчас нам нужен другой человек"

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов ранее пояснил, что одной из главных ошибок Андерссона была ориентация на зарубежных поставщиков комплектующих. По его словам, это привело автоконцерн к убыткам. Он объяснил, что Андерссон, находясь на своем посту, «пошел по самому легкому пути» — заключил контракты не с российскими производителями, а с поставщиками автоконцернов Renault и Nissan.

Может кто-то забыл, но Бу сказал что его могут убить, знаете по поводу чего речь шла? Он стал сокращать поставщиков и убирать говёных. Да, это безусловно ударило по некоторым российским производителям шлака, но потребителю нужен качественный автомобиль. Локализация Весты уже там под 70% при нём была. Если действовать по старой схеме, то на выходе получится не Веста, а Жигули. Я думаю банально некоторые люди владели заводиками поставщиками, а Бу их послал, лишил самого дорогого — бабла, вот они и обиделись. Просто даже стыдно что человек сделавший за короткое время столько для АвтоВАЗа уволен якобы как плохой менеджер. Кто такой Чемезов? Его воткнули в Автоваз в 2014 и похоже всем чем он отличился это увольнением.

Едросы в каждой дырке затычка.