MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 22 марта 8
100
artal Производство

АвтоВАЗ приступил к производству пятидверной Lada 4×4 Urban

На главном конвейере тольяттинского автогиганта стартовало производство пятидверной LADA 4×4 Urban.

Новая модификация отличается оригинальным обвесом, специальным пакетом опций и повышенным уровнем комфорта. Стоимость пятидверной LADA 4×4 Urban — 552 100 рублей, сообщает пресс-служба предприятия.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.lada.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 11
    Нет аватара diversant201222.03.16 18:30:57

    Я вот не как не могу понять почему не продавили и не оставили в производстве ладу «Надежда 2120»?    Автомобиль просто не имел конкуренции в своём классе из отечественных, можно же было допилить?! У тестя 2001 года, так ездит не нарадуется по рыбалкам и внукам. Две печки, 1.8 карбюратор приёмистый, удобная посадка и много места!!! ИМХО лучше 2131   

    #761411 ↑
    • 1
      Нет аватара guest22.03.16 18:56:43

      Полностью поддерживаю!

      Тем более, конкуренции и сейчас нет…

      #761421 ↑
      • 1
        Нет аватара diversant201222.03.16 19:28:27

        На новый год ехали: тесть, тёща на штурманском, я с женой и ребёнком и её сестра с двумя детьми + вещи   

        #761433 ↑
      • 1
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.03.16 19:38:27

        Тем более, конкуренции и сейчас нет…

        ну… Ларгус 7-меска?

        #761439 ↑
        • 0
          Нет аватара guest29.03.16 07:53:46

          Не то, совсем не то.

          #763684 ↑
    • 1
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.03.16 19:37:44

      тупо было не выгодно. на тот момент спрос был ниже плинтуса. на момент снятия ей уже как минимум нужен был фейслифтинг, а деньгов нема… а спрос маленький…

      #761438 ↑
    • 0
      Свой человек Свой человек22.03.16 20:39:24

      Согласен! Но вот консультировался у пользователей (хотел купить такой аппарат) — таки тока отрицательные мнения… Вот чё за нах…вечно испортят хорошее начинание???   

      #761469 ↑
      • 2
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.03.16 21:22:11

        Времена были такие. Она собственно толком и не проводилась. 8000 за 8 лет — это даже для ОПП ниочем. Но такое название ей давали не от фонаря. Что поделать…    

        #761497 ↑
    • 0
      rvk rvk22.03.16 21:11:09

      1.8 карбюратор приёмистый

         

      #761485 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.03.16 21:28:19

        Это на начальный момент. Ром, ты во времени не теряйся. Семерка с таким двигуном вообще дурью перла    , А так, все кому не лень ВАЗ костерили, что самолично убрал карб и стал дорогой впрыск ставить поголовно, да и с отверткой уже в него не влезть    

        #761502 ↑
        • 0
          rvk rvk22.03.16 22:14:36

          Не, меня просто фраза убила. Я поездил на карбюраторной Ниве… спасибо, карбюратором уже сыт по горло.

          #761520 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.03.16 22:21:17

            карбюратором уже сыт по горло.

            Ну тут кому как. Карб чинится простейшими инструментами хоть посередь болота. Такой финт ушами с впрыском не прокатывает    

            #761525 ↑
    • 1
      rvk rvk22.03.16 21:15:13

      На самом деле вот как раз длинная Нива и выиграла конкуренцию у Надежды. Создавались они одновременно, обе производились на ОПП, на одной платформе. Время показало, что потребителю не нужны +2 места, и достаточно +2 двери.

      #761493 ↑