MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 22 марта 9
100
artal Производство

АвтоВАЗ приступил к производству пятидверной Lada 4×4 Urban

На главном конвейере тольяттинского автогиганта стартовало производство пятидверной LADA 4×4 Urban.

Новая модификация отличается оригинальным обвесом, специальным пакетом опций и повышенным уровнем комфорта. Стоимость пятидверной LADA 4×4 Urban — 552 100 рублей, сообщает пресс-служба предприятия.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.lada.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Великоросс Великоросс22.03.16 15:16:14

    Так вроде-как в январе начали выпуск

     https://sdelanounas.ru/blogs/73472/ 

    #761348 ↑
    • 1
      Нет аватара guest22.03.16 15:39:23

      Там вроде новость про обычную, не Urban

      #761357 ↑
      • 0
        Великоросс Великоросс22.03.16 17:18:26

        Там вроде новость про обычную, не Urban

        Тогда ставлю + новости!

        #761382 ↑
        • 6
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.03.16 19:25:15

          Да, все верно. Та новость была о переносе выпуска 5-дверки из ОПП, которое Бу закрыл, на 2-3 нитку главного конвейера, где делают Приору. Урбан в ОПП не делалось совсем. Урбан была только 3-дверка и делалась в 62 корпусе. Теперь и 5-дверка Урбан есть    

          #761430 ↑
      • 0
        Нет аватара guest23.03.16 13:36:39

        Господи! Как будто в 80-е вернулся. Вроде французы собственники, а такое гнать в серию. Короче видно с новым оборудованием не стали замарачиваться, да и на дизайнерах сэкономили. Подумали наверно, что пиплы и так схавают, спасибо ее величеству растаможке.    

        #761772 ↑
        • -1
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov23.03.16 13:43:51

          Грыша, Вам в Кировограде, как цеевропейцу, более пристало конечно на ЗАЗ Шанс ездить. А мы тут дикие вантики. Чо с нас взять?    

          #761779 ↑
          • 0
            Нет аватара guest23.03.16 18:11:22

            Не, не цЭевропеец. Да и не ватник(не любитель не хохло-американских не исконно русских лондонских олигархов). Советский Я, наблюдаю себе со стороны, что в не3ависимых буржуйских демократиях олигархфренды под разными разноцветными тряпками с промышленностью пост.советской(которую дедушка строил) делают и диву даюсь. Одни похерели ЗАЗ и ЛАЗ, другие францам продали(хоть КАМАЗ, слава Богу долларовому, еще не совсем импортный), и то херню 30-летней давности до сих пор штампуют. Грустно как-то все это, милый человек.

            Отредактировано: Грыша Кузькин~20:13 23.03.16
            #761907 ↑
          • 0
            Нет аватара guest23.03.16 18:20:36

            Смотришь на эту горе-ниву аля 80-ые и грустно становится. Может и вправду ВПКашникам предложить отечественным автопромом заняться, эт единственная конкурентная на мировом рынке отрасль(сразу после нефть-газ-алмаз). Может до ума доведут. Будет какая-нибудь НИВА-армата или Нива-бумеранг.    

            #761913 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov23.03.16 18:31:05

              Может и вправду ВПКашникам предложить отечественным автопромом заняться

              Ну уже практически они занимались     Вашенский ЛуАЗ к концу 80х даже для МО устарел     Посему МО замутило новую ОКР под шифром «Река». Тогда впряглись ВАЗ и УАЗ (видимо на ЛуАЗ с ЗАЗом уже тогда надежд не питали). Но таки МО в итоге тему отменил. Тогда уже бабок у того МО было в обрез. Не знаю, че сварганил УАЗ, а у ВАЗа вышел ВАЗ-2122 на агрегатах Нивы.

              Вы такое хотите в ширпотреб от МО и ВПК?    

              Впрочем он единственный из всех вазовских машин умел плавать    

              #761918 ↑