MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 21 марта 14
178

Успешно завершен первый этап импортозамещения комплектующих для двигателей Группы ГАЗ

Группа ГАЗ в рамках проекта по импортозамещению проводит локализацию производства автокомпонентов для дизельных двигателей ЯМЗ-530.

Первый, базовый, этап проекта «Создание линейки компонентов для двигателестроения в рамках программы импортозамещения» был реализован в 2015 году: специалисты ГАЗа разработали необходимые технологии по всем продуктовым направлениям, провели подготовку производства и начали выпуск отливок блока цилиндров для 4-цилиндрового двигателя ЯМЗ-530. На 2016 год намечен старт производства отливки блока цилиндров для 6-цилиндрового мотора и отливки головок блока цилиндров для всей линейки двигателей ЯМЗ-530.

ЯМЗ-530 — это самая современная российская разработка дизельных моторов, которые устанавливаются на разнообразную технику, включая грузовики, автобусы, сельскохозяйственные и строительно-дорожные машины.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: zimport.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 9
    Нет аватара sergo012@yandex.ru21.03.16 05:39:17

    Ну да, евро 5 от евро 4 отличается только установкой системы нейтрализации отработанных газов — то есть впрыском мочевины на выпуске — это уже не от самого двигателя зависит, а как бы надстройка, потребуется — поставят и будет евро 5 спокойно.

    • Комментарий удалён
      • 1
        Нет аватара Sibiryak8621.03.16 10:03:22

        будет и 6 причём разрабатывают свою топливную систему ну и 770-й тоже через пару лет в серию пойдёт

        https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&ved=0ahUKEwjS8sj5p9HLAhVGIJoKHS2fCqwQFggzMAU&url=http%3A%2F%2Fwww.russianautomotive.com%2Fappdata%2Fpresentations%2Fautomotive-industry-russia%2F2%2FFomin_RUS.pdf&usg=AFQjCNGqwd-WXhAJmCF8srP_emdbDUetTA

        • Комментарий удалён
          • 5
            Нет аватара Sibiryak8621.03.16 11:33:57

            по поводу вазовских движков это нужно у d-tatarinov спросить

            вот почитайте статью о новом 1,8 примерную картину можно представить

             http://www.zr.ru/content/...aem-po-kostochkam/?page=1 

            ЯМЗ тоже начинали производсто 530 семейства с полностью импортных комплектующих теперь постепенно локализуют, турбины турбоком, блоки головки теперь делать будут, совместно с АЗПИ работают над системой впрыскв ACRS, и т. д.

            Дорогу осилит идущий!

            Отредактировано: Sibiryak86~15:41 21.03.16
            • 1
              goryachee_leto goryachee_leto21.03.16 12:16:52

              Главное — желание, а возможности есть все.

              Вначале было слово, как говорится, если заговорили о постепенной локализации, то мысль постепенно реализуется.

              А вообще у ЯМЗ есть свое КБ, сотрудничают ли они с нашими авто НИИ?

              • 2
                Нет аватара Sibiryak8621.03.16 12:33:15

                сотрудничают ли они с нашими авто НИИ

                вот чего не знаю того не знаю самому интересно