MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 02 февраля 133
92
arslan.ayupoff Производство

Как делают мотоциклы «Урал»

«Урал» единственный российский тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе Свердловской области в городе Ирбит. В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской. Выпускаются модели мотоцикла как с приводом на колесо коляски, так и без него. Привод колеса коляски — отключаемый, бездифференциальный. «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Stanislav Melnikov Stanislav Melnikov03.02.16 00:44:12

    И не всякий житель готов отдать за мотоцикл даже 559 тыр.

    А почему у него такая цена и как она соотносится с затратами на прозводство? Или это цена за винтажность? Были бы разумные цены, глядишь селяне и подняли бы продажи.

    Немного математики. 500тыщ.руб * 1000шт = 500млн.руб, 25тыщ.руб * 12мес * 100чел = 30 млн руб. Вычитаем, остается 430млн. Конечно, из этой суммы надо еще много вычесть, затраты на производство, налоги, но наверно собственник мог бы из этой суммы наскрести 50-100млн. на модернизацию или ремонт завода.

    А если, как пишут тут, иностранцы покупают за 1.5млн за 1шт., то завод вообще должен быть как с иголочки. Если иностранцы не дай бог увидят в каких условиях производятся такие дорогие мотоциклы…

    Отредактировано: Stanislav Melnikov~02:27 03.02.16
    #743131 ↑
    • -2
      Нет аватара guest03.02.16 04:28:52

      Меньше чем за 559 тыр. (без коляски) на сайте Уралмото не нашел Урала.

      И кстате на всех каталожных фотках мотоцикла надпись Ural.

      При желании собственника могли бы бренд Урал сделать русский Харлеем, известным по всему миру.

      Но видимо выжимать остатки из Советского наследия проще чем вкладывать в развитие «Этой страны».

      Стоил бы он в районе 100-150 тыр. (красная цена) думаю в России и в бывших республиках на него был бы Большой спрос.

      #743155 ↑
      • 0
        Нет аватара olegg03.02.16 15:24:31

        Это типа комментарий от супер-бизнесмена?

        Ну чего, слабо вложиться в серийное производство мотоциклов Урал?

        Насколько понимаю бизнес-план уже проработан и хотя бы перед своим отражением в зеркале защищен?

        А так бы было замечательно, чтобы вместо полутора сотен человек, как сейчас, на заводе опять работало тысяч 9. И чтобы у всех у них была достойная зарплата.

        Wellcome!

        #743323 ↑
    • 0
      Нет аватара Egregore04.02.16 06:22:28

      но наверно собственник…

      Дык что ж ты умник такой не собственник завода?

      #743570 ↑