почитал за мотор — нового нашол только фазовращатель — остальное все тоже блок тот же тока пару дырок просверлили и колено другое кинули ну как я и предполагал. Меня только одна везч интересует фазы регулируются только на выпуске или впуск выпуск, а так походу система срисованна с БНВ типа их ваноса я так понимаю раз управление фазами будет за счет давления масла — вообщем надежно и просто. И да тот мотор который супер авто делает в надежности никаким макаром потерять неможжет от того что туда кинули другое колено откуда вы такую бредовую инфу взяли я хз. При увеличении обьема ресурс мотора всегда растет. И да если говорить о надежности то там она идентична 1,6 потому что нехрена неизменилось посути, а вот если говорить о ресурсе то да он на 1,8 вырос как и незначительно вырос расход. Фазовращалка на новом моторе даст экономичность и больший крутящий момент на низах всеж там электронная педаль газа (ойро 5 ) потому без энтого никуда еслим не юзать фазовращатель не добится экономичности в городском режиме так же как и чистого выхлопа на малых оборотах. Лана посмотрим че выйдет быстреебы его в продаже и кстати я так понял он на нивас пойдет давно нехватало таког двига на нивасе — как раз то что надо именно для легкого джиппа, а то нива пожизни глохнет в говне на малых оборотах.