MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
20 декабря 10
127

«ВОЛГАБАС» начала поставки 18-метровых автобусов в Санкт-Петербург

Группа компаний «ВОЛГАБАС» начала поставки 18-метровых автобусов в рамках нового трехлетнего контракта для северной столицы, с которой волжское предприятие сотрудничает уже на протяжении 14 лет.

Все машины используются на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком и уже по достоинству оценены жителями Санкт-Петербурга. Комфорт продуман до мелочей. Салон оборудован электронными системами безопасности, есть видеонаблюдение, климат-контроль, а кузов разработан таким образом, чтобы снизить уровень вибрации и шума. По словам генерального директора «ВОЛГАБАС Волжский» Анатолия Бакулина, таких автобусов не делает в России никто — машина получилась по-настоящему уникальная.

На предприятии активно реализуется программа импортозамещения. К примеру, до недавнего времени материалы отделки салона и кресел поставлялись из Турции. Сегодня все делают в России, а качество, как уверяют специалисты, лучше турецкого. Для российских поставщиков, особенно из Волгоградской области, двери завода «ВОЛГАБАС» всегда открыты.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: v102.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    Нет аватара stasik20.12.15 16:09:39

    Это хорошо. Сочлененные Волгабасы — отличные автобусы, куда лучше тесных ЛиАЗов, хотя последние тоже неплохие. У нас такие работают на маршруте к аэропорту. Ждем с нетерпением!   

    • 6
      Нет аватара guest20.12.15 19:07:18

      Российские производители автобусов должны иметь приоритет при закупках для муниципального и пассажирского автобусного автопарка…А за каждый чужой нужно ввести компенсационный сбор в размере суммы 3 х отечественных аналогичного класса,для тех кто хочет прийти на российский рынок.

      Будет справедливо…и России хорошо,а как чужкам это нас уже не волнует

      Отредактировано: Иван Таманцев~20:07 20.12.15
      • 1
        Нет аватара guest20.12.15 22:30:26

        А как поступить с иностранными компаниями которые у нас построили заводы или хотят построить. Так и их отпугнём.

        Наоборот надо что бы все производители стремились к нам. А для этого нужно понизить налог на вывоз готовой продукции из РФ, но при этом повысить налог на вывозимое сырьё. Тогда у них выхода не будет кроме как вкладываться в развитие нашей с вами промышленности.

        Был бы президентом так бы и сделал.

        А по поводу автобусов. Это хорошо. Волжские не плохо зарекомендовали себя в Питере правда это были в основном длинобазные автобусы не гармошки! Правда они больше ходили как пригородные или бросали длинобазные на определённые маршруты. Как к примеру 33 маршрут. Но даже на этом маршруте таким длинным в Питере тяжко. На узких улочках им сложно поворачивать. В пору бы пошли как в европе

        Типа такого

        А ещё один нюанс который всё чаще появляется в мыслях Петербуржцев. То это для исторической части города специально сделать общественный транспорт в ретро стиле. Идея сама по себе гениальная и простая. Привлечёт больше туристов и даже тех кто уже бывал. Да и у нас любят снимать исторические фильмы. А в данном случае это только плюс. К примеру летом у нас уже ходят ретро трамваи.

        Отредактировано: Виктор Лис~23:34 20.12.15
        • 1
          Нет аватара guest20.12.15 22:35:34

          Главное свое производство наладить…а иностранцев частично.Налоги и прибыль должна оседать в России,а не у иностранцев…Хотят большее пусть становятся ФО России.нет,тогда пусть платят по полной.

          • 1
            Нет аватара guest21.12.15 01:12:27

            Своего производства тоже навалом. Главное что бы оно начало поставки в туже европу своей продукции=)