MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
20 декабря 9
127

«ВОЛГАБАС» начала поставки 18-метровых автобусов в Санкт-Петербург

Группа компаний «ВОЛГАБАС» начала поставки 18-метровых автобусов в рамках нового трехлетнего контракта для северной столицы, с которой волжское предприятие сотрудничает уже на протяжении 14 лет.

Все машины используются на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком и уже по достоинству оценены жителями Санкт-Петербурга. Комфорт продуман до мелочей. Салон оборудован электронными системами безопасности, есть видеонаблюдение, климат-контроль, а кузов разработан таким образом, чтобы снизить уровень вибрации и шума. По словам генерального директора «ВОЛГАБАС Волжский» Анатолия Бакулина, таких автобусов не делает в России никто — машина получилась по-настоящему уникальная.

На предприятии активно реализуется программа импортозамещения. К примеру, до недавнего времени материалы отделки салона и кресел поставлялись из Турции. Сегодня все делают в России, а качество, как уверяют специалисты, лучше турецкого. Для российских поставщиков, особенно из Волгоградской области, двери завода «ВОЛГАБАС» всегда открыты.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: v102.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара guest20.12.15 22:30:26

    А как поступить с иностранными компаниями которые у нас построили заводы или хотят построить. Так и их отпугнём.

    Наоборот надо что бы все производители стремились к нам. А для этого нужно понизить налог на вывоз готовой продукции из РФ, но при этом повысить налог на вывозимое сырьё. Тогда у них выхода не будет кроме как вкладываться в развитие нашей с вами промышленности.

    Был бы президентом так бы и сделал.

    А по поводу автобусов. Это хорошо. Волжские не плохо зарекомендовали себя в Питере правда это были в основном длинобазные автобусы не гармошки! Правда они больше ходили как пригородные или бросали длинобазные на определённые маршруты. Как к примеру 33 маршрут. Но даже на этом маршруте таким длинным в Питере тяжко. На узких улочках им сложно поворачивать. В пору бы пошли как в европе

    Типа такого

    А ещё один нюанс который всё чаще появляется в мыслях Петербуржцев. То это для исторической части города специально сделать общественный транспорт в ретро стиле. Идея сама по себе гениальная и простая. Привлечёт больше туристов и даже тех кто уже бывал. Да и у нас любят снимать исторические фильмы. А в данном случае это только плюс. К примеру летом у нас уже ходят ретро трамваи.

    Отредактировано: Виктор Лис~23:34 20.12.15
    • 1
      Нет аватара guest20.12.15 22:35:34

      Главное свое производство наладить…а иностранцев частично.Налоги и прибыль должна оседать в России,а не у иностранцев…Хотят большее пусть становятся ФО России.нет,тогда пусть платят по полной.

      • 1
        Нет аватара guest21.12.15 01:12:27

        Своего производства тоже навалом. Главное что бы оно начало поставки в туже европу своей продукции=)