MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -1
    Нет аватара guest14.12.15 13:51:45

    «Всегда». МиГ, конечно, молодцы, но следует помнить, откуда всё пошло.

    Микояна и Гуревича сегодняшним языком назвали бы рейдерами. Они, несомненно, большие профессионалы, но с Поликарповым они поступили очень дурно.

    #723027 ↑
    • -2
      Kilo Kilo14.12.15 20:50:13

      Лавочкина тогда «рейдером» почему не хотите назвать? Не много например он из задела И-180 смог выжать. В те времена конструкторы не были всевластны, как какой-нибудь говард хьюз. Если сверху поступала политическая задача - «принять наработки по проекту и довести до исполнения», то это любой ценой исполнялось.

      #723266 ↑
      • 1
        Нет аватара guest14.12.15 22:31:55

        А его-то за что? Гудков сам виноват, что его из генконструкторов турнули. И-180 же к Лавочкину аааще никакого отношения не имеет.

        Принять «наработки по проекту» поступило сверху почему-то ровно в тот момент, когда Воронин (директор завода) с Гуревичем мотались в наркомат к Когановичу с чертежами И-200, а Поликарпов повышал квалификацию в Германии и всего этого безобразия не видел.

        #723301 ↑