Далее — ширина пассажирских кресел в этой ГАЗели составляет 43 см. Для сравнения, в самолетах одного из ведущих европейских перевозчиков Ryanair — 40 см. Ссылки даны выше.

Ширина прохода в ГАЗели — 34 см. Для сравнения, в самолете SAAB-340 — 40 см.

Это — при том, что в самолете в проходе нужно разминуться встречным потокам пассажиров: одни идут в туалет, другие — из туалета, и приходится протискиваться навстречу друг другу, по 20 см прохода на каждого. Да еще и тележку с бортовым питанием в этот же проход. В микроавтобусе встречных потоков пассажиров нет: сначала — люди выходят, потом — заходят, по 34 см прохода на каждого.

вот и я увидел в тексте только это. Просто истерику.

И кстати, высокий кузов не всегда означает, что есть проблема с устойчивостью. Куда как важнее насколько высоко расположен центр тяжести. Надстройка этого автобуса, достаточно ажурна, что как-бы намекает на ту самую борьбу с весом «на верху».

«…Эти — будут истерить и злобствовать…» — уподобляетесь либерастам. Только вежливость, объективность и признание свободы мнений могут заслуживать уважение.