MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 02 октября 11
114

В Санкт-Петербурге началась установка вант на строящемся мосту через Корабельный фарватер

В Санкт-Петербурге началась установка вант на строящемся в устье Большой Невы мосту через Корабельный фарватер, входящем в состав центрального участка Западного скоростного диаметра. К настоящему времени высота пилонов моста превысила 100 метров, на каждом пилоне установлены по два «треугольника» из трёх, предусмотренных проектом.

Фото Hater с сайта spb-projects.ru

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара cheri02.10.15 12:53:31

    Вообще по логике весь центральный участок ЗСД следует считать одним большим мостом, длиной 11,7 км.

    там и сантиметра на земле не проходит, все в воздухе.

    по сути весь центральный участок — одна большая эстакада.

    • 1
      A_SEVER A_SEVER02.10.15 14:28:04

      там и сантиметра на земле не проходит, все в воздухе
      Не только над землёй, но и под землёй (тоннель под Смоленкой), плюс выемки и переходные участки!

    • 1
      Нет аватара SergePerovsky02.10.15 20:51:19

      Это верно, полную длину моста принято считать от земли до земли. А тут мосты переходят в эстакады и где именно пойди разбери. Вот и считают по длине центрального пролета.