MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 19 сентября 56
108

Реконструкция наливного бассейна «Севмаша»

Северодвинск. Производственное объединение «Севмаш», осень 2008 и лето 2015 года:

Обратите внимание на отремонтированную и удлинённую плиту с вытяжными путями, которую при необходимости можно использовать в качестве стапеля!

Для лучшего понимания добавил 2 спутниковых снимка:

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 10
    Нет аватара angel19.09.15 14:21:00

    Да, судя по номенклатуре ремонта, там от корабля только корпус будет. Фарш и бантики все будет другое чем на Петре. Главное чтобы доделали все вовремя и качественно. А пилить такие корабли последнее дело. Ведь такие проекты в принципе способны сделать прорывы в технологиях.

    • 2
      A_SEVER A_SEVER19.09.15 14:24:00

      А пилить такие корабли последнее дело.
      А проводить глубокую модернизацию — долго и дорого.

      Вот и думай, какой вариант предпочтительнее!

      • 8
        Нет аватара guest19.09.15 14:32:17

        а распилить старый и построить новый быстро и дешево? сомневаюсь … надеюсь, все это просчитано

        • 1
          Нет аватара angel19.09.15 14:59:35

          Лучше как в незалежной. Распилить такой же крейсер и лом, в Нато им спасибо скажут. Сомневаюсь что строить с нуля дешевле, надо заново делать проект, это время, причем уже какой же не сделаешь там же наверно элементы были которые в незалежной, уже достать аналоги нельзя, делать новые время. Причем надо время и деньги чтобы этот распилить. Тем более он атомный, там же реактор, его не выключишь просто так. Вон коллеги из франции жаловаться стали что им дорого стоит когда корабль стоит просто так, и еще платить надо чтобы демонтировать что-то.

          • 3
            A_SEVER A_SEVER19.09.15 15:07:35

            Лучше как в незалежной.
            При чём тут Украина?

            К строительству и ремонту крейсеров проекта 1144 она не имеет никакого отношения.

        • 0
          A_SEVER A_SEVER19.09.15 15:00:31

          а распилить старый и построить новый быстро и дешево?
          Распилить старый тоже долго и дорого, поэтому многострадальный «Урал» никак до конца не утилизируют, а за «Кирова» ещё даже не брались.

          Что касается постройки нового, то это однозначно дорого.

          Но с технической точки зрения проще, чем глубокая модернизация с демонтажём большей части оборудования, заменой части корпусных конструкций, перепланировкой помещений, заменой всех коммуникаций и последующим монтажём нового.

          надеюсь, все это просчитано

          Конечно просчитано! Только чем больше проходит времени, тем больше объём работ предстоит выполнить, тем больше их стоимость и трудоёмкость. Поэтому и концепция модернизации менялась не один раз, и количество кораблей, которые её пройдут.

          А если учитывать, что за последние 10 лет геополитическая ситуация в мире и в экономике страны кардинально поменялась, то становится ясно, почему речь о ремонте и модернизации всех 4-х кораблей серии уже не идёт.

          • 0
            Нет аватара guest19.09.15 17:20:18

            А если учитывать, что за последние 10 лет геополитическая ситуация в мире и в экономике страны кардинально поменялась

            Вроде бы, в ту сторону, что требует бОльшего внимания к защите страны, нет?

            • 2
              A_SEVER A_SEVER19.09.15 17:40:21

              в ту сторону, что требует бОльшего внимания к защите страны
              Да, но денег у страны меньше, а корабли нужны уже сейчас, а не через 5-10 лет.

      • 0
        Нет аватара Aлeкcaндр21.09.15 15:03:48

        а если не хочешь кормить свою армию, то будешь чужу