MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 сентября 32
142
Великоросс Производство

АвтоВАЗ начал выпуск спортивного российского автомобиля Lada Kalina NFR

Спортивный автомобиль АвтоВАЗа — Lada Kalina NFR — запущен в серийное производство на дочернем предприятии компании «Лада Спорт» 31 августа.

Машина с говорящим названием (NFR расшифровывается как Need for Race — «Жажда гонки») станет самым мощным легковым автомобилем за всю историю российского автопрома, получив 140-сильный двигатель объемом 1,6 литра с крутящим моментом 144 н.м. при 4800 оборотах в минуту. Чтобы разогнать такой автомобиль до 100 километров в час, потребуется 8,9 секунды — на 0,6 меньше, чем Kalina Sport. Максимальная скорость спорткара — 207 километров в час.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rg.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -3
    Нет аватара Egurtov02.09.15 08:26:01

    Ну вот уж. Никаких стандартов. Это сильно, конечно. Что это за позиция такая «кто как хочет, так и считает»? Уважаемый, так не бывает. Мы живем в социуме, если Вы забыли.

    А логичное, по Вашему мнению, мнение, что спортивными могут быть те, что выступают на соревнованиях, при первом приближении оказывается совсем нелогичным. Те автомобили, которые выступают на соревнованиях являются гоночными. А вот серийные, являющиеся спортивными, даже по заверению заводов изготовителей, участвовать в соревнованиях не могут, и в инструкциях по эксплуатации этих авто прямо об этом говорится. Если Вы хоть раз покупали новую машину, то знаете о чем я говорю.

    А вообще, если действовать такой логике, то не понимаю, о чем Вы тогда со мной спорите. Если спортивные те, что участвуют в гонках, то 140 л.с. калина даже с огромной натяжкой не тянет и не пейс-кар    И не знаю, в какую больную голову может закрасться идея выставить ее на гонку. Да и в каком классе? Детских машин с педальками?   

    #685408 ↑
    • 0
      Нет аватара guest02.09.15 09:50:14

      Ну вот уж. Никаких стандартов. Это сильно, конечно. Что это за позиция такая «кто как хочет, так и считает»? Уважаемый, так не бывает. Мы живем в социуме, если Вы забыли.

      Уж так сложилось в социуме. Каждый кулик свою авто хвалит и считает спортивной. Почему та же Порше считает свои авто спортивными? На каком основании? Покупатели ездят на дорогах общего пользования в спорт соревнованиях, кроме некоторых единичных моделей, не учавствуют, какое отношение к спорту, неясно.

      Те автомобили, которые выступают на соревнованиях являются гоночными.
      Не все. Есть автогонки, а есть ралли, там называются раллийными. И что, автогонки-это не спорт?

      А вообще, если действовать такой логике, то не понимаю, о чем Вы тогда со мной спорите. Если спортивные те, что участвуют в гонках, то 140 л.с. калина даже с огромной натяжкой не тянет и не пейс-кар
      Так я и говорю. Или считать и остальные, Вами прославляемые (почему?-обидели Ваше личное авто, какая жалость)-тоже не спортивными. Или-уж, будьте добры, укажите строгие критерии, почему одни могут считаться спортивными, хотя не учавстуют ни в каких соревнованиях,а другие-нет. И с строгим и желательно, документально и законодательно обоснованием данных критериев.Только потому, что некие маркетологи забугорные так решили, и Вы им истово верите?

      Отредактировано: Омутин Зафар~10:51 02.09.15
      #685435 ↑
    • 1
      AleksM AleksM02.09.15 10:14:03

      Ну ладно, Egurtov, убедил. На серпантинах Монако мне бы даже эксклюзивную и, желательно, доведенную до ума Марусю B2 стыдновато было бы назвать «спорткаром» на фоне окружающих…

      Но, в реалиях бесконечного полотна российских дорог и темперамента наших водителей, любой «заряженный хэтчбек» (да и все что мощнее 70 кобыл) становится «спорткаром». Хоть тресни!    

      Похоже на пейс кар???

      Отредактировано: AleksM~11:27 02.09.15
      #685446 ↑
      • 0
        Нет аватара Egurtov02.09.15 10:28:44

        Чем Вас Маруся-то не устроила? С ее-то характеристиками? Вы видимо, не совсем себе представляете, что это за автомобиль, да и в Монако не бывали. То есть ведро с мотором, о котором речь в статье (по сравнению с марусей) — это спорткар. Логично, блин.

        #685454 ↑
        • -1
          AleksM AleksM02.09.15 10:44:00

          Каюсь, не был. Не устроила тем, что её характеристики (особенно безопасности) так и остались весьма теоретическими. Хрюкающие звуки при движении. Тряска. Проблемы с дверьми. Etc, etc. Т. е. в лакшери класс, чего в Монако навалом, она не катит своей недоделанностью. Хотя в какой-то мере эксклюзив. Я бы взял все-таки в гараж. Красивая.

          Сабжевое ведро с мотором спорткар по сравнению с марусей, т.к. трассу будет посещать куда больше, чем её видела маруся. Я же привел фотки её сестрички в действии и всё равно не понятно?

          #685465 ↑
          • -1
            Нет аватара Egurtov02.09.15 11:02:52

            Фотки не сестрички. От сестрички там только шильдик, да дворники. С таким же успехом можно ДТМовские мерседесы братьями С-классу приписывать. Так что «ведро с мотором» трассу будет посещать только до парковки и обратно. Да и вопрос не в посещении трассы. Мы говорим не о гоночных, а о спортивных машинах.

            А что касается маруси, ну я не могу судить о ее тряске и прочем, так как не пробовал. А о том, что не знаю, предпочитаю не высказываться.

            #685478 ↑
            • 1
              AleksM AleksM02.09.15 11:40:11

              А о том, что не знаю, предпочитаю не высказываться.

              Гм. А по NFR уже всё известно? И это тоже:

              и это: В первом из семи этапов Российской серии кольцевых гонок в классе «Туринг-Лайт» дебютирует абсолютно новый автомобиль — Lada Kalina NFR?

              Точно не сестричка? Может всё-таки не высказываться о чем не знаешь?

              #685489 ↑
              • -2
                Нет аватара Egurtov02.09.15 13:20:37

                То есть это та самая калина с двигателем 140 л.с., с точно такой же тормозной системой, подвеской, коробкой?

                А что это за дуги такие в салоне, на Вашей картинке? Гонщик трубы что ль канализационные в машине перевозит?    Или так с дачи домой спешит, что аж подпрыгнул на идеально ровных российских дорогах?

                То, что Вы приводите никак к новости не относится. И лишь общее название NFR объединяет эти два автомобиля. У мерседеса тоже есть DTM edition, только от этого он с гоночным автомобилем ничего общего не имеет. Да и спорткаром даже не является.

                #685534 ↑
                • 2
                  AleksM AleksM02.09.15 13:30:58

                  Там стоит турбина и прочие ништяки для конкретной команды, но база одна. В следующем году на рынок может выйти NFR Turbo 180 л.с.

                  Ну ход мыслей я понял: завод должен продавать машины с дугами, одним сиденьем и Квятом вместо запаски в багажнике и лишь только тогда их можно будет отнести к спорту…

                  Мы говорим не о гоночных, а о спортивных машинах.

                  Ога. Гонки никакого отношения к спорту не имеют. Как великолепно отвечали ниже: карт тоже спорткар (sport car) с 15 л.с. NFR — тоже sport car, уже участвовавший в таких спортивных мероприятиях, как кольцевые гонки и ралли.

                  #685540 ↑
                • -1
                  Нет аватара guest02.09.15 14:41:36

                  Ёгуртов, хватит егурт пить, несвежий, видно забродил     Ответь, какие есть критерии -что считать спортивной авто, а что нет?

                  Доводы типа, «я так вот считаю», не катят.

                  #685581 ↑
                  • -1
                    Нет аватара Egurtov02.09.15 15:37:18

                    Довод простой — интернет. Вбиваете в яндексе/гугле «спортивный автомобиль», открываете картинки и смотрите. Поверьте, там будет не только мое мнение, точнее говоря, моего личного мнения там не будет — будут лишь представлены образцы машин, которые являются и считаются спортивными. А по каким критериям их отобрали в такую категорию, так это сами решайте.

                    И давайте не будем хамить петросянским юмором, хорошо? По-моему, я с Вами вполне культурно общаюсь и на «Вы».

                    #685600 ↑
                    • 0
                      Нет аватара guest02.09.15 17:02:33

                      Я ж по дружески, без обид    

                      А по теме-кто как считает, интернет, это не авторитет, там любой дурень может что угодно запостить и фото скинуть.Если смотреть, что производители выпускают и как позиционируют. И нередко увидим, что спорткар-это шильдики и молдинги, ит.п, не более.

                      Официально задокументированных требований нет, получается? Так о чем еще говорить? Аргументы, типа-это все знают, ит.п-это не аргументы, научно или юридически обоснованные, а сотрясение воздуха, и ничего более.

                      Отредактировано: Омутин Зафар~18:03 02.09.15
                      #685626 ↑
                    • 1
                      AleksM AleksM02.09.15 17:13:27

                      Офигенный довод — бездумно полагаемся на оптимизацию поисковых роботов по произвольным тэгам! Я по такому запросу нашел например это:

                      или это:

                      Все же предпочту считать спортом NFR…

                      P. S. В гуглокартинках пять раз попалась спортивная «Калина» и ни разу болид F1. Вывод «Калина» — спортивный автомобиль, а болид F1 — нет    

                      Отредактировано: AleksM~18:25 02.09.15
                      #685632 ↑