MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 августа 28
105

Бульдозеры ЧЕТРА Т40 отправляются добывать алмазы в Якутии

Самые мощные бульдозеры марки ЧЕТРА — модели ЧЕТРА Т40 — отправились в Республику Саха (Якутия): две 65-тонные машины пополнят технологический парк российской горнорудной компании АК «АЛРОСА» — стратегического партнера ОАО «ЧЕТРА-Промышленные машины».

«Бульдозеры ЧЕТРА Т40 — самые тяжёлые серийно выпускаемые в России гусеничные трактора, которые зарекомендовали себя как максимально производительные и надежные в эксплуатации машины: при разработке модели конструкторы ориентировались на требования специалистов горнодобывающей промышленности, — подчеркивает Ирина Машенькина, исполнительный директор ОАО „ЧЕТРА-ПМ“. — В результате, эта спецтехника эффективно и бесперебойно работает в любых, в том числе, самых сложных условиях».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.chetra.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -1
    Нет аватара guest14.08.15 01:25:43

    Косячишь модератор   

    Если ты про совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА» в Набережных

    Челнах, то двигатели там именно производятся, а не просто

    собираются:

    Совместное предприятие «Федерал Могул КАМА» освоило выпуск высококачественных поршней, а со временем уровень локализации Cummins ISBe достигнет 65-70 процентов, будут изготавливать около 25 тысяч дизелей в год.

    В твоих же ссылках написано: cummins ISBe — это те которые на камазы 4308, 5308 и другие модели ставят, мощность где-то до 300 лс, объём 4.5 литра для четырёхцилиндрового и 6.5 литров для шестицилиндрового, тоесть тот cummins(QSK19) который стоит на т40 в Набережных Челнах не делается.

    Да и не только двигатель там импортный. Сейчас почти вся новая техника собирается из комплектующими от разных производителей из различных стран.

    • 2
      user78 user7814.08.15 02:13:38

      В твоих же ссылках написано: cummins ISBe

      Еще собирались делать блоки Cummins ISLe, не знаю запустили линию или еще нет.

      Сейчас почти вся новая техника собирается из комплектующими от разных производителей из различных стран.

      это общемировая практика глобальной экономики. Например, эскаваторы и бульдозеры ведущих фирм мира (Хитачи, Вольво, Либхерр, Като, Комацу, Кавасаки, ФИАТ и др.) используют ковши, рыхлители, траки, катки, гидравлическое оборудование (гидромолоты, мультипроцессоры, гидроножницы, бетоноломы, вибротрамбовки, вибропогружатели, виброрипперы, буры) и другие детали/компоненты, произведенные в России:

      и т.д. и т. п. (таких примеров сотни)

       https://sdelanounas.ru/blo...0412/?pid=303748#comments 

       http://www.profdst.ru/company/ 

       http://www.profdst.ru/katalog/ 

      т.е. большая часть строительной и карьерной техники на стройках и в карьерах разных стран мира на самом деле комплектуются запчастями и целыми компонентами российского производства.    

      Отредактировано: user78~12:06 14.08.15
      • 0
        Нет аватара guest14.08.15 02:21:49

        Еще собирались делать блоки Cummins ISLe, не знаю запустили линию

        или еще нет.

        Это девятилитровый двигатель тоже идёт на камазы, которые побольше.

        это общемировая практика глобальной экономики.

        Для отдельных людей(Above_name) это личная трагедия.

        • 0
          Нет аватара Above_name16.08.15 14:27:24

          Vsemoguchij 13.08.1518:27:29

          Вот уж, в чем можем и должны Запад переплюнуть — тракторостроение!

          Только вперед, России — российская техника!

          А прочитать, на что я это написал — некошерно?

          Отредактировано: Above_name~15:27 16.08.15
      • 2
        Нет аватара guest14.08.15 11:44:54

        Зашел на сайт «Профессионала». Порадовался — и компания достойная, и сайт хороший.

      • -3
        Нет аватара 820214.08.15 14:51:16

        Например, эскаваторы и бульдозеры ведущих фирм мира (Хитачи, Вольво, Либхерр, Като, Комацу, Кавасаки, ФИАТ и др.) используют ковши, рыхлители, траки, катки, гидравлическое оборудование (гидромолоты, мультипроцессоры, гидроножницы, бетоноломы, вибротрамбовки, вибропогружатели, виброрипперы, буры) и другие детали/компоненты, произведенные в России

        Чего, куда они используют?

        Если запасные части для импортной техники работающей в России, делаются местными конторами, то это не значит, что они едут куда то дальше СНГ.

    • 2
      rvk rvk14.08.15 10:47:56

      Я был на производстве ЧЕТРА (трижды), и видел своими глазами что там далеко не сборка, там реальное очень сложное производство со своей литейкой. Но двигатель выбирает заказчик, какой заказчику нужен, такой и устанавливают.