MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 июля 12
120

Строительство нового аэропорта в Ростове-на-Дону

Поскольку действующий аэродром Ростова-наДону находится рядом с жилыми кварталами города и не имеет возможности развития, 1 ноября 2014 года началось строительство нового аэропорта.

Аэропорт «Южный» строят в Аксайском районе Ростовской области рядом с федеральной трассой М4 «Дон», в 29 километрах от Ростова-на-Дону. Новый аэропорт будет иметь взлётно-посадочную полосу длиной 3600 метров и шириной 60 метров, способную принимать все типы современных магистральных самолётов, а также пассажирский терминал площадью 50 тысяч квадратных метров.

Давайте сегодня вместе посмотрим на это масштабное строительство! +9 фото!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара Sparker24.07.15 11:35:29

    В реальности Cat вместо Четра

    Честно говоря очень удивило увидеть грузовик KOMATSU на четвертой фотке. Вообще-то это очень похоже на рудовоз, который используется в основном на рудниках, а не для земляных работ.

    Проложить нормальную трассу и аэроэкспресс до аэропорта. 30 км за 20 минут пролетят, это недалеко.

    30 км аэроэкспресса с нуля — это очень дорогое удовольствие, даже для московских аэропортов по максимуму старались задействовать уже имеющиеся ж/д пути. Было предложение построить ветку до п. Персиановка, что намного ближе (под Новочеркасском), но какое в итоге родилось решение — не знаю.

    Кстати в действующем Ростовском аэропорту поставили очень классный стенд, на котором на больших экранах показывают, что происходит в аэропорту строящемся.     Плюс в действующем аэропорту после реконструкции ВВП началась ещё и реконструкция аэровокзала. Там явно напрашивается необходимость добавить несколько транспортеров выдачи багажа и выходов на посадку.

    Отредактировано: Sparker~12:39 24.07.15
    • 0
      Нет аватара guest24.07.15 12:30:17

      Карьерник как карьерник. С учётом больших объёмов ЗР один 50-тонник — много выгоднее двух 25-тонников.

    • 1
      skywoker skywoker24.07.15 12:41:23

      30 км аэроэкспресса с нуля — это очень дорогое удовольствие, даже для московских аэропортов по максимуму старались задействовать уже имеющиеся ж/д пути. Было предложение построить ветку до п. Персиановка, что намного ближе (под Новочеркасском), но какое в итоге родилось решение — не знаю.

      Нормальная идея, в таком случае будет постройка около 10 км ж/д пути.