MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 июля 230
89

«Суровые» аэродромы — большой аэродром — не значит самый сложный

Главное управление строительства дорог и аэродромов за последние месяцы завершило сразу три аэродромных объекта. По карте эти точки разбросаны так: юг страны, Заполярье и самый дальний восток. География и климат, геология грунтов и сейсмическая активность — целый комплекс факторов обусловили технологические решения, применявшиеся при их строительстве.

В августе 2014 г. ВВС России для эксплуатации была передана взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки и другая инфраструктура военного аэродрома в Ахтубинске. В октябре был подписан Акт приемки первой очереди аэродрома «Североморск-1». В ноябре сдан заказчику гражданский аэродром «Палана». География — соответственно, Астраханская и Мурманская области, Камчатский край.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov13.07.15 11:44:44

    На Камчатке плиты кладут как раз на гражданский аэродром

    • 0
      Нет аватара Info_Rus13.07.15 21:24:43

      Все-таки географию местоположения аэродрома тоже стоит учитывать, как и то, что материалы и технику везут как правило по воде

      "До этого времени была старая полоса с провалом посередине. Этот провал сильно ощущался при взлёте и посадке. Летом из-за него сюда даже самолёты не летали, — рассказал пилот-инструктор самолета Як-40 Сергей Черноморец. — Сейчас можно порадоваться за жителей Паланы. Рейсы теперь будут регулярными, ведь пока шла реконструкция ВПП людям приходилось добираться до Паланы через Тигиль".

      «Летом, когда у нас была старая полоса, в Палану летали только Ан-28, которые могли взять на борт 10-12 человек. Это очень мало, — рассказала кассир аэропорта „Палана“ Светлана Ярышева. — Сейчас к нам будут летать более вместительные самолёты. Больше людей смогут вылетать и не будет постоянного столпотворения возле кассы».

      Реконструкция предусматривает создание насыпи и выравнивание взлетно-посадочной полосы, поскольку сегодня ВПП колеблется в пределах полутора метров. Кроме того, будет создана система защиты взлетно-посадочной полосы от сходящей с сопок воды, оборудованы места стоянок самолетов.

      Выровняли основание для новой полосы, поскольку прежняя имела существенные перепады по высоте. Уже отсыпаны более 500 метров основания песчано-гравийной смесью, уложен теплоизолирующий слой, который предохраняет ВПП от коррозии и излишек влаги.

      sdelanounas.ru/blogs/40270/

      Кроме того на фотографиях выше видно, как старательно песчаная подушка ровняется бульдозерами очень тщательно и плотно, по одной высоте, и также очень ровно подогнаны плиты, с просмолкой всех швов и дефектовкой. То есть все сделано качественно не хуже монолитного бетона.

      "Полоса очень хорошая. Уверен, что она прослужит долго, поскольку здесь уложены специальные плиты — ПАГ-14. Их минимальный срок эксплуатации составляет около 25 лет. При должном техническом обслуживании состояние полосы будет оставаться хорошим не только многие годы, но и многие десятилетия", — рассказал заместитель председателя правительства Камчатского края Юрий Зубарь.

      Отредактировано: Info_Rus~22:35 13.07.15
      • 1
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov13.07.15 21:43:31

        Дык, я с этим и не спорил. Просто акцентировал внимание, что разговор шел не о военном аэродроме    

        А так… Даже в монолитной укладке собственно монолита нет     Его пилят пока бетон не встал на плиты. Это вполне отражено в тексте статьи. И это просто необходимо для компенсации температурных изменений. Да чо далеко ходить? У нас в городе есть агрегат, который сразу из бетона по месту бордюры делает. Т. е. не из готовых блоков, а непрерывно по месту. Красиво получается. И никаких швов изначально. Дык и тот распиливают, делая швы. А тут полоса шириной несколько десятков метров и длиной несколько километров.

        • 0
          Нет аватара Info_Rus13.07.15 22:38:25

          Ну воопщем да, в целом привел выкладку, чтобы в продолжение беседы была информация    

          Ну и кроме того, получается аэродром двойного назначения (несовсем базирования, но), в том числе