MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 июня 325
99
Гвардеец Транспорт, спецтехника и логистика

Я поднялся в вагон поезда на Москву и замер: этого не может быть!

Вчера мне довелось прокатиться на лучшем поезде из всех, в которых мне приходилось ездить в жизни. А я много на каких ездил и в очень многих странах мира. Вы не поверите, но это был поезд РЖД из Варшавы в Москву, который я «поймал» в Бресте. Ехал в обычном купейном вагоне, в обычном купе, но в вагоне был даже душ, с чем я вообще еще никогда не сталкивался в поездах. Это не какой-нибудь президентский люкс, а просто новые купейные вагоны, судя по всему постепенно сменяющие старые и убитые, которые помнят еще юность наших бабушек. В какой-то мере мне повезло, что в купе я оказался один, это добавляет комфорта и создается ощущение, что у вас персональное купе. Но, даже если бы у меня были соседи по купе, роли это не играет — поезд отличный и почитав в интернете узнал, что подобных курсирует по России все больше и больше. И это не считается шиком, а стало обычным делом.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: puerrtto.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара brat_po_razumu01.06.15 22:36:30

    Норма провоза багажа на железной дороге не изменилась: не более 36 кг (в СВ — 50 кг), сумма трех измерений — не более 180 см. То есть один чемодан 80 на 60 на 40 см. Плюс, естественно, дамская сумочка, пакет с едой и другую мелкую кладь.

    То есть гораздо больше, чем в самолете.

    Все это ЭЛЕМЕНТАРНО помещается под нижней полкой — даже если каждый из пассажиров все это везет: неужто под двумя нижними полками не поместятся 4 чемодана 80 на 60 на 40? Без проблем, и места много останется для мелочей.

    А вот холодильник или три мешка картошки — в купе тебе занести не дадут, это — факт. Но это было и ранее. Вернее — дадут, но при выкупе тобой остальных мест в купе.

    #654829 ↑
    • 2
      Нет аватара guest01.06.15 23:44:59

      неужто под двумя нижними полками не поместятся 4 чемодана 80 на 60 на 40?

      Не поместятся, представьте себе. Чемодан- не мягкий полупустой мешок, его не переложишь как угодно. 2 таких под полку не войдут- мешают бестолковые габариты ящика под нижней полкой, но при этом останется дохре-на мало на что пригодного места. Разве что под пресловутые мешки с картошкой    

      Отредактировано: MrDacnick .~00:53 02.06.15
      #654858 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu02.06.15 01:12:28

        Этого Не может быть — правила перевозки багажа РЖД установлены самими РЖД, и все используемые РЖД вагоны — этим правилам соответствуют.

        Иначе вагоны просто не допускаются РЖД к эксплуатации.

        Для справки — салон современного самолета Бомбардье-100:

        Высота салона максимальная — 1,85, ширина — 2,55, длина салона — порядка 10 м. Там размещаются 50 пассажиров с багажом и туалетами.

        #654873 ↑
        • 0
          Нет аватара guest02.06.15 09:29:11

          При чем тут самолет вообще?

          #654979 ↑
    • 0
      Нет аватара guest02.06.15 09:42:34

      Самолёт, если не брать мегалоукостеры — 23 кг + 10 кг в салон = 33 кг.

      + в самолете не учитывается отдельно фотоаппарат/видеокамера, детская коляска и прочие «мелочи».

      Как уже написали, в ящик под кроватью чемодан среднего размера не влезает, т.к. они додумались его сделать трапецевидной формы. При этом остается много места по небольшим объёмам.

      В данном случае место под кроватью вообще делится на двух пассажиров. Непонятно есть ли там этот рундук дебильной формы, но все равно места очень мало.

      Самое интересное, поезд — международный, то есть практически все пассажиры едут в отпуск, естественно с большими чемоданами.

      Конкретно я собирался поехать с женой и ребенком на поезде Париж-Берлин-Москва с кучей багажа (переезд). А теперь стоит вопрос — а есть ли вообще преимущества перед самолётом? Потому что по цене — одиинаково (это с учетом того что билет на самолет продается только «туда-обратно», а поезд мы берём в один конец!!!). По времени — дольше. Если по багажу нет разницы, то нафиг вообще этот геморрой? Плюс — через таможню аэропорта можно провозить покупок на 10 000 евро, а на поезде через таможню — на 1500. Короче говоря, РЖД своими дебильными вагонами убило последнее преимущество поездов.

      #654982 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu02.06.15 11:24:03

        У многих даже не лоукостеров бесплатно можно брать только ручную кладь — не более 8 кг, а даже за одно место багажа — надо платить, и — немало. Скажем, я в марте летал Амстердам-Стокгольм, САС — отнюдь не лоукостер, там — именно так.

        А рундука здесь вроде бы вообще нет — см. фото, где ноги. То есть чемодан просто задвигается под сиденье, если я правильно понимаю.

        #655039 ↑
        • 0
          Нет аватара guest03.06.15 10:59:53

          Аэрофлот — 23 + 10, еще одно доп. место багажа — 50 евро, остальные по 150.

          По цене если ехать туда-обратно, то аэрофлот дешевле получается даже если брать еще одно доп. место багажа.

          Germanwings — первое место багажа — +10 евро, второе — 50 (как у аэрофлота).

          Люфтганза, Air Berlin — стандартные 20-23 кг + 10 ручная кладь

          Ручную кладь у меня взвешивали вообще всего пару раз. С ручной кладью «заворачивают» только совсем борзых.

          *********************************************

          Посмотрел САС Стокгольм-Амстердам и обратно на 24 июня (наобум ткнул число)

          дешевые билеты — примерно 136-147 евро в одну сторону,

          Тариф SAS GO — 23kg.

          Тариф SAS Plus — 2 по 23 kg (тариф дороже на 40 — 100 евро).

          Так что-либо у вас была супер акция с ОЧЕНЬ дешевыми билетами, либо вы неправильно прочитали правила, либо вас надурили, либо вы лжёте.

          **********************************************

          Кстати, 2 «условных чемодана» предложенных в РЖД (200см по сумме измерений, например 40*60*100) под сиденье не войдут. Т.к. длина полки явно меньше 200см, плюс еще надо вычесть ширину короба отопления    .

          Можно было бы сделать условный чемодан 50*60*90см или 40*70*90см, но

          во-первых и 2 по 90см длины не влезут,

          во-вторых 70см ширины будут точно торчать из-под кровати,

          в-третьих 50см точно не войдет под кровать по высоте.

          Так что РЖД сама жидко обкакалась, выполняя свои же требования по багажу.

          Вот так-то.

          Отредактировано: Dexter Saint jock~12:17 03.06.15
          #655513 ↑
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu04.06.15 14:37:22

            РЖД тут абсолютно ни при чем — это общеевропейский стандарт, РИЦ — к разработке которого РЖД не имеют отношения — но обязаны их соблюдать.

            Привыкай к европейским стандартам, товарищ!

            А два больших чемодана размером 80 на 60 на 40 — под полку элементарно помещаются.

            #655952 ↑