MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 июня 326
99

Я поднялся в вагон поезда на Москву и замер: этого не может быть!

Вчера мне довелось прокатиться на лучшем поезде из всех, в которых мне приходилось ездить в жизни. А я много на каких ездил и в очень многих странах мира. Вы не поверите, но это был поезд РЖД из Варшавы в Москву, который я «поймал» в Бресте. Ехал в обычном купейном вагоне, в обычном купе, но в вагоне был даже душ, с чем я вообще еще никогда не сталкивался в поездах. Это не какой-нибудь президентский люкс, а просто новые купейные вагоны, судя по всему постепенно сменяющие старые и убитые, которые помнят еще юность наших бабушек. В какой-то мере мне повезло, что в купе я оказался один, это добавляет комфорта и создается ощущение, что у вас персональное купе. Но, даже если бы у меня были соседи по купе, роли это не играет — поезд отличный и почитав в интернете узнал, что подобных курсирует по России все больше и больше. И это не считается шиком, а стало обычным делом.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: puerrtto.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 19
    Гвардеец Гвардеец01.06.15 02:06:41

    Оппонентам невдомёк что у нас на ТВЗ делают эти вагоны

    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 20
        Нет аватара guest01.06.15 08:57:12

        Ездил в подобном составе (перевозчик по-моему ТКС) из Москвы в Кисловодск. Душа правда не припомню (может и был), но купе такие же, внутри телевизор, разъем для наушников, розетки, удобные диванчики, туалеты перенесены в одну сторону и их по-моему было три. На завтрак приносят кашу с мясом (входит в стоимость). Чай в кольчугинских мельхиорах. И все это по цене чуть большей, чем плацкарт (за верхнюю полку, динамическое ценообразование). Ну или например новый двухэтажный состав чуть попроще, но в принципе отличный ходит в Адлер (жена в Рязань на нем ездила).

        Так что не нужно завираться, если не знаешь.

        Отредактировано: A S~10:20 01.06.15
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • -8
        Нет аватара guest01.06.15 12:48:26

        А мне минус за что влепили — влепивший может объяснить? Может, вагоны делают не в Австрии, а в Непале или на Альфа-Центавре? До маразма доходить не надо, ага7

      • 7
        Гвардеец Гвардеец01.06.15 13:30:59

        Ну если ТВЗ Герпмания, тогда вы внук Наполеона, гляньте освежите так сказать ваши познания: www.tvz.ru/catalog/passenger/

        Отредактировано: Gwardeec~16:48 01.06.15
        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • 4
            Гвардеец Гвардеец01.06.15 15:50:31

            внук дебила.

            М_да однако хамство отличительная черта либерала, ну с тем и оставайтесь внук новодворской (коль вам Бонапарте не по душе)    

            • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
              • 4
                A_SEVER A_SEVER01.06.15 16:43:45

                Так что освежи свои знания, внук дебила.

                Я на этом сайте третий год, придурок.

                Бан на трое суток за оскорбление пользователя сайта.

          • 8
            Нет аватара guest01.06.15 16:46:09

            Тележка-основная часть вагона, его шасси, кузов.

            Поэтому даже если Австрия поставляет что-либо, то надо выражаться-не сделаны в Австрии, а с участием австрийских комплектующих. Возможно, были соглашения по локализации, и сейчас уже полностью у нас делают.

            • 0
              bigpotap bigpotap05.06.15 20:06:48

              Тележка там наша только для русской колеи (1524 мм). Для европейской (1435 мм) используется импортная тележка.    

              Отредактировано: bigpotap~21:07 05.06.15
              • 0
                Нет аватара guest05.06.15 22:20:49

                С импортной наши вагоны разве делаются? У нас применения им не будет.

                • 0
                  bigpotap bigpotap06.06.15 10:53:31

                  да, делаются. Как я уже написал в комментарии ниже, это вагон габарита RIC для международного сообщения (в Европу). В Европе используется колея 1435 мм (у нас 1524 мм). Поэтому на каждый вагон используется не по 2, а по 4 тележки. Их смена происходит на границе ЕС и Беларуси в Бресте (вот интересный фоторепортаж на эту тему http://transcyberien.free.fr/viewtopic.php?p=669)

                  Внутри России такие вагоны не ездят. Новые вагоны, которые колесят по стране другой модели. Вот например такие:

                  Это уже вагоны стандартных габаритов, которые не поедут в Европу (ну кроме разве что Финляндии и стран Прибалтики). Они по комфорту (на мой взгляд) не хуже. Все удобства есть!    

                  А что касается производства и комплектующих, то вагоны RIC (речь о которых идет в этой статье), производятся на ТВЗ, но то что подавляющее большинство комплектующих импортные — это, к сожалению, правда. Причин тому много, среди основных, руководством называлось то что много этих вагонов заказывать не будут (первый заказ пока около 300 штук)…

                  Отредактировано: bigpotap~11:54 06.06.15