MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 22 апреля 19
109

Строительство четвёртого автомобильного моста через Енисей в Красноярске

За 2 прошедших месяца строители установили конструкции 2-х половин русловых пролётов. Осталось установить ещё столько же — и мост сомкнётся! Подробнее о проекте моста.

13 апреля 2015 года. Фотографии Дмитрия Юрлагина

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    A_SEVER A_SEVER22.04.15 00:14:32

    Где я говорил, что строители не работают?
    Выражение «конь не валялся» подразумевает, что сделать надо ещё много.

    Я это понял как упрёк в адрес строителей левобережной развязки.

    Наибольшая польза от этого моста будет, когда развязка уйдёт в город прямо по курсу
    Согласен полностью. Но это уже вторая очередь строительства мостового перехода.

    Что касается строительства эстакад, то самое трудное и долгое это строительство опор.

    Отредактировано: A_SEVER~01:22 22.04.15
    • 0
      Bdd Bdd22.04.15 16:28:47

      меня кстати тоже интересует судьба этого промежутка времени — как будет выстроена схема движения? съезды первой очереди уходят на узкую набережную, достаточно загруженную. Чуть бы дальше картинку глянуть.

      • 0
        A_SEVER A_SEVER22.04.15 19:03:04

        съезды первой очереди уходят на узкую набережную, достаточно загруженную.
        Как я понимаю, речь про улицу Дубровинского?

        А чем она так загружена, вроде идёт вдоль промзоны, ни жилья, ни перекрёстков?

        • 0
          Bdd Bdd25.04.15 04:31:10

          да, там регпалата и всегда полно машин, кажется и конечная автобуча. Но потом в районе ул. Горького начинается Дубровинского уже в зоне жилсектора и «парадной» набережной до Комунального моста — там часто пробка на выезд на мост. Теперь часть соответственно сможет на новый мост уйти, а те что с нового моста въезжают сразу в центр и дальше не пойму куда поток направлять — поперечные улицы узкие (1+1). Вот и интересно как оно получится. Сам давно не езжу в центр — вокруг города объезжаю.