MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 17 апреля 39
221

«САЛЮТ» освоил полный цикл производства двигателей для Як-130

Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют» освоил полный цикл производства и начал поставки авиадвигателей АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на руководителя пресс-службы предприятия Оксану Бабинцеву.

Она напомнила, что ранее авиадвигатель производился в кооперации с украинскими предприятиями «Мотор Сич» и «Ивченко Прогресс» в соотношении 50:50.

«Однако именно в связи с необходимостью решения вопроса по импортозамещению, „Салют“ освоил полное изготовление узлов двигателя», — подчеркнула О.Бабинцева.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk-news.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -3
    Нет аватара kerosene17.04.15 17:08:03

    Странная новость, особенно если учесть тот факт, что «Салют» полностью самостоятельно производит куда более серьезные двигатели, такие как АЛ-31ФМ1 / 2. Чего там может быть сложного в горячей части менее мощного и менее технологичного двигателя?

    Отредактировано: kerosene~18:09 17.04.15
    • -9
      Нет аватара Ясный Сокол17.04.15 17:30:34

      Это скорее всего их былая «роскошь». Возможно, Я и ошибаюсь. Но недавно мимо него проезжал, так фасад «Салюта» вдоль проспекта Буденного укоротился на ¾ раннего расстояния.

      Отредактировано: Ясный Сокол~18:35 17.04.15
      • Комментарий удалён
        • -9
          Нет аватара Ясный Сокол17.04.15 17:58:31

          Уменьшили по площади. Теперь бывшая главная проходная и смежный с ней цех завода стоят без всяких атрибутов завода, вернее вообще без каких либо вывесок, но в открытых на проспект воротах фасадного цеха видны авто-членовозы разного калибра, ждущих, либо шиномонтаж, либо авторемонта.

          Отредактировано: Ясный Сокол~19:10 17.04.15
          • -2
            Нет аватара Lyudov17.04.15 18:38:33

            это автоцех

            • 0
              Нет аватара Ясный Сокол18.04.15 04:21:24

              Ну значит сейчас у них полным ходом идет перевооружение производства.

    • 22
      Нет аватара Gadsnz17.04.15 18:13:32

      Речь не об этом, а о том что мы стали полностью производить двигатель для як-130 на своих заводах независимо от мотор-сич! Импорто-замещение так сказать!

      • Комментарий удалён
        • 13
          Нет аватара Lyudov17.04.15 18:39:03

          вместе с самолётом)

          • 13
            A_SEVER A_SEVER17.04.15 18:48:35

            вместе с самолётом
            Так и делаем!     Хотя и без самолёта тоже можно поставлять — в качестве запасных.

            • 1
              Нет аватара Lyudov17.04.15 19:08:03

              надо ещё Д-436 целиком начать делать.

              Или в Уфе его делают полностью?

              Отредактировано: Lyudov~20:10 17.04.15
              • 6
                Нет аватара guest17.04.15 19:48:19

                Нахрена???

                Это — тупиковый, созданный без учета стандартов EASA/ICAO и принципиально несертифицируемый двигатель.

                Тем более, уже есть SaM-146 и ПД-10/ПД-14.

                • 0
                  Нет аватара Lyudov17.04.15 20:01:38

                  Бе-200? SaM-146 то же требует локализации

                  Отредактировано: Lyudov~21:03 17.04.15
              • 0
                MAF MAF18.04.15 04:58:39

                надо ещё Д-436 целиком начать делать.

                ----------

                а смысл? Ради чего и зачем?

          • 1
            tm tm17.04.15 19:42:35

            Это называется «в оригинальной упаковке»    

    • 16
      Нет аватара totoro2117.04.15 18:21:30

      Особо сложного может и ничего. Но все равно — на коленке двигатель не собрать, даже не очень сложный. Производство всех комплектующих к себе перенести, сборку наладить, людей обучить — на все это время надо.

      • Комментарий удалён