MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 февраля 22
105
Великоросс Производство

«КамАЗ» начал производство двух новых моделей с кабинами Mercedes

КАМАЗ начинает серийное производство двух моделей грузовиков, созданных при сотрудничестве с германской Daimler, — седельного тягача КАМАЗ-65206 и бортового магистрального автомобиля КАМАЗ-65207. Новые модели по характеристикам практически соответствуют зарубежным аналогам, но цена на них существенно ниже.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: minpromtorg.gov.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -8
    Нет аватара gritsevsky22.02.15 15:06:40

    До тех пор пока в РФ у власти находится либеральный клан, ни о каком импортозамещении говорить не приходится.

    Когда к власти придет не либеральный клан импортозамещение будет 100 процентов. Будете ездить на волгах и уазиках и подтирать попу газетой. Которую вас таки заставят выписать. Проходили мы все это уже. Во всем мера нужна, в том числе и в государственной регулировании. Боюсь я любителей социализма при социализме не живших. Ибо глупые и наивные.

    #621622 ↑
    • -9
      Нет аватара guest22.02.15 16:43:57

      Ещё год назад я бы вам поставил «+", сейчас же ставлю уверенный «-".

      #621656 ↑
    • 0
      Нет аватара zaffar22.02.15 23:43:03

      Импортозамещение 100% -чем это плохо?

      #621823 ↑
      • 3
        Нет аватара gritsevsky23.02.15 07:13:42

        Импортозамещение 100% -чем это плохо?

        Тем что неконкурентоспособно. Нет в мире стран способных выпускать весь спектр продукции одинаково высокого качества. Поэтому призывы к 100 замещению это от незнания реального мира. Даже в СССР не было 100 импортозамещения. К тому же придатком 100 импортозамещению будет 100 процентная централизация, не вы выберете автомобиль, а вам выберут. Потому как человек несовершенен и некоторым Ниссан или Опель понравится. А это вредно для импортозамещения.

        #621898 ↑
        • 1
          Нет аватара zaffar23.02.15 10:32:25

          Надо воспользоваться опытом тех, кто стал конкурентоспособным. Так вот -в Корее делали так себе машины в 80-х, 90-х, дерьмо были машины. Но они просто запретили импорт авто-пошлины были 200%. Зато занялись учиться делать, разрабатывать, продавали у себя и за рубежом. В наще время-вышли на уровень самых достойных производителей, многие разработки оригинальные, ит.д. То же самое в Китае -делают все свое. А как Вы хотите стать конкурентоспособными, ничего не производя?

          #621945 ↑
          • 0
            Нет аватара Egregore23.02.15 23:13:43

            Опять Китай    

            Да не ужели всё своё?

            #622149 ↑
            • 0
              Нет аватара zaffar24.02.15 21:26:07

              Китайцев вижу не любите-так. что даже кушать не можете)) Возьмем Японцев. Электронику производят, автомобили в громадном количестве. а ведь когда начинали, были американцы и немцы на рынке-куда вроде полезли? Производят суда, станки, приборы. Недавно начинают проект самолета типа Суперджет -куда лезут, ведь Боинг и Айрбас на рынке есть -лучшие. А все сами стараются. Не дураки ли японцы?

              И ведь санкции им не грозят.

              Отредактировано: zaffar~22:27 24.02.15
              #622474 ↑
              • 0
                Нет аватара Egregore25.02.15 06:41:22

                Вы видите вокруг китайцев? Я нет .(рукалицо однако)

                Это не я не люблю китайцев, это вы любите «тыкать» ими где «не поподя"

                (и к месту и не к месту).

                Далее нет никакой необходимости в принципе «кого либо брать». Вы тред не потеряли (берега не попутали ?)

                Возвратимся к тем баранам о которых речь и к тем которые эту речь не понимают .

                Тем что неконкурентоспособно. Нет в мире стран способных выпускать весь спектр продукции одинаково высокого качества…

                Вы можите перебрать хоть весь список стран, но ничего не измениться .

                И ваши предложения туфта собственно, и дело даже не в разделении труда (исключим такую малость о которой пишет камрад), а в нарушение принципа торговли т. е. нарушение экономической деятельности, направленный на осуществление товарообмена (торговли).

                Нельзя что-то все время только покупать или только продавать.

                Опять же — у меня нет соответствующего образования, но я любил и люблю отечественные мультфильмы, классика жанра — «что бы продать что ненужное, надо сначала купить что ненужное» ©. Ни кто в том числе и Китай например не может постоянно покупать «что то ненужное», например долговые обязательства, это даже не деньги. Хотя упомянутый вами Китай и является мировой фабрикой, но кроме долговых обязательств (как впрочем и Япония) покупают очень много «ненужного», начиная от сельхоз продукции заканчивая оружием которое является крайне высокотехнологичным товаром (китай без малого на 2 триллиона баксов в 2013 г. импортировал товаров).

                З.ы.

                У Японцев с проектом «японоджета» ещё «конь не валялся». Обещали что взлетит в 1012 году, сейчас вроде на нынешнюю весну обещают. И если он взлетит, то его взлетит много, но совсем не потому что Японцы дураки-недураки, а потому что экономика США несколько нуждается в обновлении-расширении. ЕС не больно показывает своё желание обеднения, противный Китай при всём усилии США мутит с Москвой, но хоть Японию успеть «умыть» раньше чем это сделает Китай.

                И да — боинг не выпускает самолётов калсса «джет"

                Да и дела у A318 что ни шатко ни валко идут (с 2002 по 2013 включительно было изготовлено 85шт.) и SSJ нынче возможно обгонит Аэрбас по выпущенным самолётам.

                Отредактировано: Egregore~09:23 25.02.15
                #622555 ↑