MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 января 8
169

В 2014 году введено 7,48 ГВт генерирующего оборудования

Это является наивысшим показателем с 1985 года. Из них по ДПМ введено 4,97 ГВт.

В Правительстве РФ прошло совещание по подготовке и прохождению субъектами электроэнергетики максимумов потребления электрической и тепловой энергии.

Мероприятие было приурочено к введению в эксплуатацию одного из новейших блоков ПГУ-420 на московской ТЭЦ-16.

По словам заместителя Министра энергетики РФ Андрея Черезова, с точки зрения введения генерирующего оборудования прошедший 2014 год можно назвать рекордным. Всего было введено 7,48 ГВт генерирующего оборудования, что является наивысшим показателем с 1985 года. Из них по ДПМ введено чуть менее 5 ГВт (4,97 ГВт).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.energyland.info

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара sergey_or07.01.15 14:48:54

    Еще бы написали, что такое ДПМ. Потому как читающие ни разу не энергетики.

    • 5
      Akimich Akimich07.01.15 14:59:51

      что такое ДПМ

      Договор Присоединения Мощности. В двух словах — софинансирование инвесторами. Богучанскую ГЭС финансировал Дерипаска, построивший рядом Богучанский и Тайшетский алюминиевые заводы (ждут повышения цен, чтобы запустить).

      • 0
        Stanislav Melnikov Stanislav Melnikov07.01.15 15:27:06

        (ждут повышения цен, чтобы запустить)

        Вот гады!

        • 3
          Akimich Akimich07.01.15 15:32:29

          В смысле, на алюминий. Ну и достраивают потихоньку

        • 1
          Нет аватара termometrix07.01.15 15:44:11

          ждут повышения цен, чтобы запустить

          Надо увеличить внутреннее потребление алюминия,а не рассчитывать на продажу за рубеж.

          Отредактировано: termometrix~16:46 07.01.15
          • 20
            Akimich Akimich07.01.15 15:48:04

            Как работник авиазавода скажу — увеличиваем. В этом году план на 60 комплектов для Суперджета. Один из примеров

            • 6
              Нет аватара guest07.01.15 16:10:58

              Надо вагоны для метро делать из алюминия как немцы.

              • 9
                Akimich Akimich07.01.15 16:19:05

                и железнодорожные вагоны (как австралийцы), слабонагруженные металлоконструкции и так далее…

              • 6
                Нет аватара termometrix07.01.15 18:03:22

                Надо вагоны для метро делать из алюминия как немцы.

                Согласен.Строительная отрасль и кабельная промышленность тоже крупные потребители алюминия.

                Отредактировано: termometrix~19:03 07.01.15
              • 0
                Нет аватара EBTUXUU12.01.15 17:13:19

                Как работник московского метро скажу что к лешему этот алюминий. Сталь не выдерживает, а вы фольгу хотите ставить. В общем не с нашими нагрузками делать алюминиевые вагоны

          • 10
            Нет аватара IS07.01.15 17:09:54

            Алюминий так же используется в современных вариантах и материалах облицовки фасадов зданий — алюминиевые композитные панели (которые кроме прочего достаточно долговечны, высокотехнологичны, упрощают монтаж, отлично выглядят и пр.). Есть куча жилых массивов построенных еще во времена СССР которые выглядят достаточно уродливо. На внешнем виде зданий в СССР с конца 50-тых стали умышленно экономить для повышения темпов строительства, в каких-то аспектах на тот момент это было оправдано, но с другой стороны живем мы среди этих зданий постоянно, а выглядят такие жилые массивы достаточно угнетающе, что не так уж и маловажно учитывая, что это воздействие постоянно — вода как известно камень точит (в том числе и эти моменты порождали все эти ахи вздохи по поводу Европы и обратное отношение к «проклятому совку» с теми последствиями которые мы в итоге получили).

            Было бы логично включить в гос. программу по капитальму ремонту таких зданий облицовку современными материалами (в Москве, кстати, это местами осуществлялось). Эффект достаточно комплексный, и стимуляция развития различных производств, включая производство и обработку алюминия. И заметное повышение качества жизни граждан за счет повышения качества инфраструктуры среди которой они живут. Ну и говоря проще и самому среди этого всего будет жить куда приятней и не стыдно будет другим показать (а не стыдливо обходить вниманием).

            В той же Германии постоянное обновление инфраструктуры городов стимулируется в порой даже избыточной форме (что приводит к различным перестройкам и переделкам порой даже без особой необходимости — совсем надавно читал интересные статьи на эту тему) именно для стимуляции собственного промышленного производства, повышения занятости и всем прочим бонусам которых при таких затратах немало, выше были перечисленны только самые очевидные.

            Отредактировано: IS~18:28 07.01.15
            • 1
              Нет аватара termometrix07.01.15 23:14:14

              Нужно капитализировать Фонд ЖКХ.Годовый бюджет фонда должен составить около 400−500 млрд руб.

              Отредактировано: termometrix~00:16 08.01.15
            • 1
              Нет аватара guest08.01.15 09:06:36

              Очень хороший комментарий. Действительно, советские дома-полнейшее убожество. У них три основные недостатка:

              1)Малая жилая площадь квартир. Люди не должны жить в таких

              2)Очень плохая теплоизоляция, они попросту греют улицу

              3)Внешний вид

              Кап.ремонт исправляет эти недостатки. Причем это может делать и бизнес-извелкая прибыль за счет повышения цен, а также при помощи надстройки дополнительного этажа (если есть проблемы с каркасом дома, то его дополнительно укрепляют).

      • 0
        Нет аватара Ritter07.01.15 21:58:06

        построивший рядом Богучанский и Тайшетский алюминиевые заводы

        БоАЗ еще не построен.

      • 0
        Нет аватара bars_1608.01.15 13:36:28

        Договор предоставления мощности это не софинансирование. Это механизм,гарантирующий возврат инвестиций…