MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 декабря 19
141

«Уралвагонзавод» представил новейшую разработку — многофункциональное транспортное средство ТМВ-2

ТМВ-2 — универсальное транспортное средство на комбинированном колесно-рельсовом ходу, предназначенное для перемещения вагонов на территории промпредприятий и ремонтных депо.

ТМВ-2 — это серийная продукция, которая выпускается в рамках программы по импортозамещению подобных продуктов для российских потребителей.

«Многофункциональное транспортное средство Уралвагонзавода дешевле импортных разработок и по своим техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам. Кроме того, локомобиль — удачный пример диверсификации производства оборонного предприятия», — рассказал вице-премьеру гендиректор корпорации УВЗ Олег Сиенко.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 32
    Нет аватара Derflinger05.12.14 12:48:15

    Мне лично «импортозамещение» глаз не режет. Я так понимаю, что мы решили вытеснить немецкий «унимог» с нашего рынка, который у нас монополист по факту. Если учесть, что унимог работает в том числе на бундесвер, то пора гнать эту контору с нашего рынка.

    • 9
      Forester Forester05.12.14 15:13:19

      для российских депо даже немецкие локомобили мне кажется редкость, по крайней мере для Тольятти. 5 лет назад работал на ВАЗе — там все таскали тепловозами. То же самое на железнодорожном узле. В любом случае, для любого депо такие локомобили это находка, сколько горючки можно сэкономить!

    • -2
      russianengineering russianengineering07.12.14 14:54:46

      Для начала нужно разобраться, как эти «унимоги» попадают на наши рынки — без откатов просто нереально! У нас полно автомобилей аналогичных классов и значительно лучших по функционалу. — Та-же Шишига — ГАЗ-66 или Урал на всех Триальных соревнованиях «делают» унимоги…

      Что-же касается Ж.Д. транспорта, то маневровый тепловоз, там гораздо эффективнее! А представленный здесь локомобиль нужен на микрозаводах, где ещё используют железку…