MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 октября 14
92

«Группа ГАЗ» и шведский производитель деталей крепежа Bulten открыли совместное предприятие

В соответствии с соглашением о сотрудничестве «Группы ГАЗ» и шведского производителя деталей крепежа Bulten, подписанным в 2012 году, ООО «Бултен-Рус» будет заниматься разработкой и производством деталей крепежа для автомобильной промышленности России и СНГ.

Общий объем инвестиций ГАЗ и Bulten составил 600 млн рублей. Создано 130 рабочих мест. Планируется, что уже в 2015 году предприятие даст в региональный бюджет почти 35 млн рублей налоговых отчислений.

Годовая мощность производства «Бултен-Рус» составляет от 6 до 8 тыс. тонн в зависимости от ассортимента, стартовая мощность — 4 тыс. тонн.

Продукция СП будет использоваться при производстве нового семейства коммерческих автомобилей марки ГАЗ — автомобилей NEXT, а также будет поставляться другим автопроизводителям в России. Кроме того, крепеж будет поставляться в СНГ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -6
    Apollo Apollo29.10.14 19:28:35

    Вы лишний раз подтверждаете, что самостоятельно, российское машиностроение способно производить только второсортную продукцию низкого качества. Даже болты и метизы надлежащего качества мы производить неспособны. О каких амбициях тут вообще может идти речь. Приехали…

    Отредактировано: Apollo~20:29 29.10.14
    • 3
      Нет аватара brat_po_razumu30.10.14 00:16:23

      Даже болты и метизы надлежащего качества мы производить неспособны.

      ???

      Написана нелепица, абсолютное отсутствие логической связи.

      Американский Форд строит автозаводы в Германии — это НЕ ОЗНАЧАЕТ, что немцы не умеют-де делать автомобили. Или делают их плохо.

      Французский Мишлен и японский Бриджстоун — открывают заводы в США. Это — НЕ ОЗНАЧАЕТ, что американцы — не умеют-де делать автомобильные шины. Или выпускают плохие шины.

      Датско-шведская Арла — открыла в Голландии молочнве заводы. Это — НЕ ОЗНАЧАЕТ, что голландцы — не умеют пастеризовать и пакетировать молоко. Или как-то плохо пастеризуют-пакетируют, не на высшем уровне, второсортно.

      Швейцарский Нестле — имеет завод по выпуску шоколадных батончиков в Великобритании. Это — никоим образом не означает, что британцы — не умеют делать шоколадных батончиков, или делают плохие батончики.

      Таких примеров в мире — миллионы! Собственно, именно так устроен мир.

      • -3
        Apollo Apollo30.10.14 11:17:17

        Это в воображении вашего разума так устроен мир, но ваш разум далеко не эталон, поэтому из него и логика проистекает такая ущербная. По факту, мир устроен несколько иначе. Любое уважающее и хоть в какой-то степени развитое в технологическом отношении государство, наименее технологичные изделия, к которым без сомнения относятся болты, метизы и многое другое, стремится производить самостоятельно. Опыт России показывает, что стремления к этому не просматривается, поскольку самостоятельно производить продукцию мирового уровня, как это делают перечисленные вами государства мы не в состоянии. Никто не отрицает, что например, в атомной энергетике, мы безусловные лидеры, но этого слишком мало.

        Что же касается производства изделий из более сложных товарных групп, где Россия сильно отстала, например двигателестроение для гражданской авиации, в автомобильной отрасли, производство средств производства и пр., то присутствие иностранного инвестор может быть вполне уместно, а иной раз и необходимо.

        И не будьте смешны, не приводите в пример инвестиционную деятельность в группе государств золотого миллиарда, поскольку открытие там иностранных производств, производится наряду с открытием местных и продиктовано это не технической отсталостью или превосходством между ними, а сложившейся многолетней кооперацией и банальной конкуренцией.

        Если вы действительно считаете, что производство молочных заводов и шин, а так же кондитерских изделий, стоит по своей сложности и технологичности на одной ступеньке с производством болтов и метизов, то вы явно зарапортовались.

        Не скажу, что мне вас жаль, но тревогу из-за присутствия таких персонажей, втирающих всевозможную ахинею присутствующей на форуме молодежи, я безусловно испытываю.

        Отредактировано: Apollo~12:29 30.10.14
        • -2
          lantau lantau30.10.14 15:31:28

          Вы знаете, я много раз пытался доказать местным патриотам, что мир не черно-белый, а цветной. Приводил конкретные примеры взятые из собственной жизни и города где я проживаю (Находка). А патриотам все нипочем. Они твердо уверены в своей непогрешимости и это, как Вы правильно отметили очень пугает. А многие из этих товарищей так вообще в техническом плане крайне слабы, но пытаются спорить и доказывать свою правоту, иной раз даже не понимая то, о чем они пишут и спорят. Я уже махнул рукой на этих персонажей… Вы вряд ли сможете их переубедить.

        • 2
          Нет аватара brat_po_razumu31.10.14 02:36:56

          Хорошо — назови мне НЕОТСТАЛЫЕ страны!!!

          Обсуждаемый шведский концерн Bulten-Finnveden — имеет заводы в Швеции, Великобритании, Бельгии и Польше. Теперь и дочернее предприятие в России, в пополаме с российской компанией.

          Поставляет он свои детали:

          Some of our customers:

          ABB, AB Volvo, Autoliv, Faurecia, Ford, DaimlerChrysler, Grupo Antolin, Husqvarna, IAC, Jaguar, JBT Food Tech, Kautex, Kinnarp, Land Rover, Magna Car Top Systems, Porsche, Q-Matic, Renault Trucks, SAAB, Scania, Tower Automotive, Volvo Cars, among others.

           http://www.finnveden.com/...tures/About-us/Customers/ 

          Форд — ОТСТАЛЫЙ??? Ягуар — отсталый? Лэнд Ровер — отсталый? Рено — отсталый? Порше и Даймлер — отсталые???

          А кто же тогда — не отсталый??? Слушай — хватит бреда!

          Причем если Ягуар покупает болты хотя бы с завода Bolten в Великобритании, там он есть — то Порше и Даймлер — вообще вынуждены эти болты импортировать, очевидно — из Польши, там у Bolten — два завода.

          Это Мерседес — отсталый??? Германия — отсталая??? А кто — не отсталый??? Прошу тебя, останови этот поток твоего бреда.

          Отредактировано: brat_po_razumu~03:38 31.10.14
          • 0
            Apollo Apollo31.10.14 15:21:05

            Миленький, вы продолжаете уже в какой раз побеждать самого себя, ставя вопросы и тут же на них отвечая. В своем предыдущем сообщении я вам все разжевал,а вы, опять свое. Если так пойдет и дальше, я вам уже ничем помочь не смогу. Вы, как ёжики, которые плакали-кололись, но все равно ели кактус.

            Отредактировано: Apollo~16:45 31.10.14