MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 19 октября 26
109
bigpotap Производство

«Тракторные заводы» реализуют программу импортозамещения в двигателестроении

Машиностроительно-индустриальная группа, предприятия которой находятся в управлении ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы» готова произвести импортозамещение в двигателестроении, обеспечив отечественными двигателями производства ОАО «Алтайский моторный завод» (АМЗ) технику, применяемую в различных отраслях российской экономики.

На алтайском педприятии концерна «Тракторные заводы полным ходом идет подготовка к запуску в производство нового двигателя, работающего на природном газе (метане). На сегодняшний день построен и запущен в эксплуатацию сертифицированный испытательный бокс, соответствующий всем нормам безопасности и техническим требованиям. В самых ближайших планах — запуск двигателя и отстройка параметров его работы.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.goodnews.su

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара t.a.s.61rus19.10.14 22:34:24

    Трактор не газу — бред сивой кобылы! Газовый двигатель тянет хуже бензинового, не говоря уже о дизелях! А для трактора тяга (крутящий момент) — это главнейший показатель! Но это еще ладно! А вот как они собрались заправлять трактора??? Когда идут полевые работы, трактора заправляют солярой либо заправщики на базе грузовика, либо (как везде в России) какой-нибудь Зилок привозит солярку в бочках и ее сами трактористы и заливают! А газ как??? Каждый раз гнать трактор на заправку? А если учесть его скорость, а она у тракторов редко более 40кмч бывает, то выходит…см.вверху.

    Газовый трактор подойдет только в качестве городской коммунальной машины, но это тоже колхоз, т.к. коммунальщики должны пользоваться нормальной техникой, а не сельскохозяйственными машинами, грубо переделанными под уборку снега и т. п.А еще у нас в стране всего около 400 заправок на метане! Бред и все! Надо на газ переводить весь автобусный парк страны, всю полицию и другие госслужбы, а не трактора! Вот что надо делать!

    #579752 ↑
    • 0
      Нет аватара guest20.10.14 06:56:18

      Вы судите, я полагаю, по переделанным на газ бензиновым двигателям, что у нас довольно популярно. Разумеется, они будут работать хуже, чем на оригинальном топливе. Если же двигатель изначально разрабатывался под газ — там будут совсем другие характеристики. Кстати, это может быть газодизель, который работает на смеси 20% солярки и 80% газа.

      Про заправку «в полевых условиях» — можно, в конце концов, иметь запас заправленных баллонов.

      Отредактировано: igorborisov~08:58 20.10.14
      #579793 ↑
      • 1
        Нет аватара guest20.10.14 11:55:14

        Вы все говорите о переходе на бутан-пропан ;)

        Переведи обычную бензинку на метан — мощей КПД возрастает порядка 10%, в свою очередь расход падает.

        тут же, скорей всего, все же газодизель.

        Плюсы газодизеля:

        * Сохранение энергетических параметров на уровне базового двигателя;

        * Возможность увеличения максимума крутящего момента и смещение его в зону более низких частот вращения коленчатого вала;

        * Снижение в 2−4 раза дымности отработавших газов;

        * Экономия до 80% дизельного топлива за счет замещения его газом;

        * Более низкий уровень шума;

        * Относительная простота переоборудования дизеля в газодизель;

        * Возможность переоборудования автомобилей, находящихся в эксплуатации;

        * Увеличение срока службы моторного масла и уменьшение износа цилиндропоршневой группы"

        #579832 ↑