www.turborus.com/?turborus_pid=12

Рыбинское предприятие «Турборус» возьмет на себя обслуживание газотурбинных установок украинского производства, установленных на российские фрегаты серии 11356 для Черноморского флота (головной корабль — «Адмирал Григорович»). Об этом ИТАР-ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.

«У нас строится шесть кораблей проекта 11356 на судозаводе „Янтарь“. На три корабля установки поставлены, еще за три все уплачено, но установки не пришли. Украинская сторона запретила поставки», — сказал собеседник агентства.

Кроме того, бригады, которые должны были обеспечить шеф-монтажные и наладочные работы на трех фрегатах, вернулись на Украину, не обеспечив проведение работ. «Тем не менее, ВМФ РФ и промышленность нашли адекватное решение с помощью компании „Турборус“. Подготовлено решение, которое будет представлено главкому ВМФ и замминистру обороны, о том, что „Турборус“ берет на себя полную ответственность за проведение шеф-монтажных и пуско-наладочных работ на этих трех кораблях», — отметил собеседник агентства.

Кроме того, если политическая ситуация не наладится в ближайшее время, «Турборус» возьмет на себя ответственность и за гарантийное сервисное обслуживание силовых установок украинского производства.

Сатурн соучредитель Турборус, т. е. фактически Сатурн будет вести гарантийное обслуживание уже установленных ГТУ на кораблях.

Как я понимаю, так как Сатурн был разработчиком то он сможет быть и производителем.

В состав ДГТА М55Р кроме газотурбинного двигателя М90ФР максимальной мощностью 27500 л.с. входит дизель 10Д49 мощностью 5200 л.с. и редуктор РО55Р.

ЗАО «Турборус» является головным исполнителем работ по изготовлению, поставке, монтажу на корабле, пуско-наладке, сдаче дизель-газотурбинного агрегата М55Р и сопровождению его эксплуатации.

ЗАО «Турборус» не останавливается на достигнутом — его специалисты активно прорабатывают различные варианты дальнейшего развития ДГТА М55Р. К примеру, создание на его основе газо-газотурбинных агрегатов большей мощности с применением российских ГТД М75РУ и М70ФРУ или реализация схемы с частичным электродвижением.

Одной из важнейших перспективных задач ЗАО «Турборус» по развитию программы ДГТА М55Р является 100% локализация его изготовления на российских предприятиях.

Т. е. локализация и дальнейшее совершенствование энерго-двигательной установки М55Р для кораблей проекта 22350 было в планах. В варианте электродвижения редуктор от ГТУ на винты не нужен.