Я не смотрю «рекламки», а основываюсь на практике своей эксплуатации, работы в автосервисе, стистических данных (с осторожностью, ибо, да, могут быть ангажированны) и опыта друзей.

Машина у меня всегда одна для всего, и работы, и отдыха. Другую беру только когда пропадает предыдущая, содержать две машины мне не нужно. Езду не мало 30−80 тысячь в год, езжу быстро, кручу до отсечки, за городом режим 160−240км/ч, а за городом я работаю, и езжу каждый день     .

Про спор — еще раз говорю, спор уместен при наличии объективной информации. По статистике поломок — трудно достать.

Почему я не буду рассказывать о проблемах? Я же не кому ничего не доказываю, а всего лищь поделился своим мнением.

Были на Трабанте проблемы — сломалась крестовина (там вместо ШРУЗов).

На Варбурге — сапливил маслом мотор.

На шестерке и четверке — летел колдун (несколько раз), закисал ручник, летел стартер, мотор сапливил маслом, потёк радиатор, кипела по вине помпы (2 рааза замена), сломалась спинка сиденья, потекли трубки между половинками супорта (чудовищная конструкция), зимой не заводилась нормально, карбюратор постоянно забивался, постоянная утечка тока (куда так и не нашел, особенно поле луж, синганлки не было, магнитолу отключал), забивался гнрязью задний замок, сломался передний правый стеклоподъемник. Машины брались в отсутствии денег, были прокляты, и шестерка продана за 300 $ (четверка отдана).

Каен — проблемы с датчиками (глюки), клинанул мотор (я сам виноват, отдельная история).

Мерс 123 300D (1983 года). Ржавчина немого под капотом, сальник насоса ГУР, сопливил из-под клапанной. Начинал подвывать редуктор (17 лет машине было).

Мерс 124. (200D) сломался механизм дворника, переборка стартера, ремонт кондея.

Мерс 126 — замена амортизаторов (но это расходник). Всё.

Джетта — ржавчина, сломался люк (закис), генератор (видимо залили когда мыли мотор).

Мерс МЛ — Сопливил маслом.

Фольц. Т4 сломался патрубок ОЖ от движка. Всё.

А4. Слишком быстрый износ подвески, и турбинка начинала подъедать масло.

Щас Омега. Летит все подряд (нипель кондея, АКПП переборка, мотор — переборка полная, генератор, стартер).

Всё, из-за вас переварил пельмени! Хватит уже