MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: carclub.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    prot prot09.08.14 09:57:01

    Возможность контролировать работоспособность обоих контуров, эффективность внешнего и насколько врет нижний датчик.

    На 8-кл при желании можно подрегулировать температуру обеднения смеси и повысить номер свечей — будет до литра экономии по трассе в городе еще больше экономии, т. к. двигло горячее. Но это все на 8-кл, а датчик если я правильно понял ставят только на 16-кл. Это же доп по традиции ВАЗа     Мож что-то новое придумали?

    Отредактировано: prot~10:08 09.08.14
    • 0
      rvk rvk09.08.14 10:52:12

      Насколько много людей собирается

      подрегулировать температуру обеднения смеси и повысить номер свечей — будет до литра экономии по трассе в городе еще больше экономии, т. к. двигло горячее.
      ? А те единицы кто это делает, те спокойно ставят себе какой нибудь БК ШТАТ. Если уж ну ООООЧЕНЬ хочется поколхозить.

      • 0
        prot prot09.08.14 16:33:27

        Или вот так:

        Закашляла, не дай Б-г, неожиданно в дальней дороге ваша машинка.

        Со ШТАТом (минус 1 т. р. один раз при покупке) — нажал кнопочку, посмотрел коды ошибок — подкрутил контактик, продул свечечку, поправил шлефик… и поехал дальше!

        Без ШТАТа — проехал еще чутка, постоял перед открытым капотом, замерз, вызвал эвакуатор, довез до сервиса, пошел искать банкомат     Особенно если ты в отдаленном колхозе…

        • 1
          rvk rvk09.08.14 17:27:06

          Я что-то говорил против ШТАТА? Я наоборот говорю кому надо смотреть температуру тот поставит себе ШТАТ.