MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 07 июня 248
102
nanonews Производство

Как собирают Sukhoi Superjet 100 в Комсомольске-на-Амуре : фото

Фоторепортаж Виктора Борисова

Итак, мы с вами отправляемся на главную производственную площадку в город Комсомольск-на-Амуре, где производится сборка фюзеляжа и окончательная сборка самолета, чтобы подробно разобраться в нюансах сборки самолета Sukhoi Superjet 100. А заодно посмотрим на важное событие — выкатку первого борта для авиакомпании UTair.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: victorborisov.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 9
    shigorin shigorin08.06.14 02:08:31
    > Все надписи полностью англоязычные,

    > т.к. это уже является стандартом в авиации.

    Нахрен такие "стандарты". В прошлом году выставил своему линуксу русскую локаль, просидев четверть века с английской.

    Не стоит даже укреплять наглое "де-факто" подобными утверждениями, подкидывая цементу под "де-юре".

    --

    Michael Shigorin

    #550588 ↑
    • -3
      tm tm08.06.14 06:19:18
      Нахрен такие "стандарты". В прошлом году выставил своему линуксу

      русскую локаль, просидев четверть века с английской.

      К счастью, от вашего линукса жизни других людей, скорее всего, никак не зависят.

      #550600 ↑
      • 0
        Нет аватара Wasser08.06.14 11:39:59
        К счастью, от вашего линукса жизни других людей, скорее всего, никак не зависят.

        ошибаетесь!    

        #550620 ↑
        • 0
          tm tm09.06.14 11:43:44
          На 99% уверен, что нет.
          #550876 ↑
      • 1
        Нет аватара 99Andrei08.06.14 11:40:30
        Этот сайт, случайно, не под линуксом? А от Миши Шигорина и альтлинукса в жизни многих людей много чего зависит. Не торопитесь с суждениями.
        #550621 ↑
        • 1
          tm tm09.06.14 11:44:40
          От персонально его линукса, который стоит у него на компе? Практически уверен, что жизни людей от него не зависят вообще никак. Тем более - от локали, которая на нем установлена.
          #550877 ↑
          • 0
            shigorin shigorin24.06.14 20:19:22

            В силу того, что доказательство обратного было бы сопряжено с риском для жизни, я предпочту согласиться с Вами, чем опровергать.

            Единственным приемлемым вариантом было бы, если бы от моей локали зависела лично Ваша жизнь (любопытствующий должен быть готов пожертвовать собой) -- насколько понимаю, это не так.

            То, что наличие русского перевода программ на одном из моих компьютеров помогает делать работу, непосредственно влияющую на множество человеческих жизней (причём многие из этих людей действительно рискуют собой) -- утверждать могу, но спорить не буду.

            --

            Michael Shigorin

            #553759 ↑
            • 0
              Нет аватара guest25.06.14 23:04:39

              Многоуважаемый идейный оппонент. Смею Вас уверить в том, что в надписях на английском есть глубокий смысл.

              #553999 ↑
    • 1
      Нет аватара guest08.06.14 12:48:54
      А в медицине и биологии принято латынь использовать - может, и тут прекратим засилье чужого языка? А в программировании почти 100% языков основано на английском - может, и тут откажемся? А в церкви (позор-позор) молитвы вообще на церковнославянском, который к русскому имеет отношение едва ли большее, чем болгарский (на котором он и основан). И так можно продолжать и продолжать. Пилоты ведь для управления не язык учат в первую очередь а аббревиатуры, термины и их сочетания. Тут наоборот хороша унификация с самолётами других стран - больше людей смогут пользоваться SSJ без длительного привыкания к кириллице, да и нашим пилотам приходится не только SSJ пилотировать. В России есть и будет много воздушных судов иностранного производства ведь.

      Было у нас уже в 19 веке такое движение за чистоту языка. Шишковизмом называлось. Так тот даже галоши в мокроступы переименовать пытался. Но народ не понял)

      #550637 ↑
      • 3
        Evgeniy-101 Evgeniy-10108.06.14 19:18:26
        А давайте сделаем английский (или американский) вторым государственным языком! Английский-то у нас не только в авиации, но и в уличных вывесках, блогах, обсуждениях, телевидении, да мало ли где ещё...
        #550721 ↑
        • 0
          tm tm09.06.14 11:43:21
          Давайте лучше сделаем так, чтобы Россия стала передовым государством и все новые понятия возникали бы не в английском, а в русском языке? И пусть тогда у англичан с американцами голова болит на тему того, заимствовать их в свой язык или нет.
          #550875 ↑
          • 0
            Evgeniy-101 Evgeniy-10109.06.14 16:59:35
            Это было бы самое лучшее!

            А то все наши изобретения, сделанные раньше заграницы, так и канули в Лету...

            #550975 ↑
      • 0
        shigorin shigorin24.06.14 20:11:36

        Пилоты ведь для управления не язык учат в первую очередь а аббревиатуры, термины и их сочетания.

        И что, много новых закрылков появилось? Вы мне зубы не заговаривайте, я-то как раз естественнонаучник и программист, который этот самый ингриш знает получше иных native speakers.

        Язык _важен_, это _фундамент_ и сдавать его ради "стандартизации" -- значит сдавать кусочек своего будущего. Русский _очень_ сильно отличается от английского, примерно как "негативное" мышление от так называемого "позитивного". При этом крайности вроде Вашей или шишковской глупы примерно одинаково, а наш путь -- средний, царский.

        Мою русскоязычную документацию по ценной технологии вон заинтересованные буржуи гуглопереводчиком читают, и ничего.

        --

        Michael Shigorin

        #553755 ↑
        • 0
          tm tm24.06.14 20:32:38

          И что, много новых закрылков появилось?

          Там кроме закрылков много интересных вещей. Взять ту же TAWS, например, которую даже на некоторые отечественные самолеты буржуйскую ставят. Можно ее переименовать во что-нибудь типа СППЗ*? Ну да, чисто бюрократически - можно. Но какой в этом смысл, если кричать она всё равно будет не "атас, чуваки, ёлки рядом", а "Terrain ahead, too low, pull up!". И даже если на сотне отечественных машин мы научим ее кричать на языке Есенина и Пушкина - иностранные борта из-за этого никто все равно не будет переделывать.

          * Система Предупреждения о Приближении к Земле

          #553767 ↑
        • 0
          Нет аватара guest25.06.14 23:06:32

          Идейный, вижу. Только видимо не в курсе, что с переводчиком бегать некогда, когда иностранные техники самолёты готовят к вылету из аэропортов...

          #554000 ↑