MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 05 февраля 62
57

Калужская область. Завод Volkswagen Group Rus.

Все знают, что Москва расширилась значительно. Настолько, что стала впритык к Калужской области. Калуге теперь приходится конкурировать за инвестиции и кадры не только с регионами-соседями, но еще и с самой столицей. Удается? 770 предприятий, 6.4 млрд. долларов иностранных инвестиций, индустриальные парки, сильная автомобильная, химическая и пищевая промышленность. Удается.

Обычно у тех, кто слишком много путешествует по Европе и слишком много живет в Москве, весьма смутное представление о жизни в регионах. Дороги Петрозаводска они сравнивают с автобанами Германии, общественные пространства Волгограда с площадями и двориками Италии, архитектуру и инфраструктуру Курска с туристическими городами Франции. Для этого и полезно путешествовать по России - чтобы с реальностью связь не терять. Понимать что, как и почему. Большое спасибо всем, кто принимал нас в Калуге: пресс-службам автозаводов, работникам IT-парка, нашим водителям и экскурсоводам, представителям областной администрации и губернатору области. Очень насыщенный день, очень здорово спланировано.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: psi-overlord.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov06.02.14 01:00:12
    Как не странно, но сборка не может быть роботизирована. Что угодно, но не сборка. Полностью ее в принцыпе нельзя, а частично - довольно дорого. Даже всякие мерседесы не ведутся на эту мульку. Так что пока все равно баллом правит человек с ружьем рабочий с гайковертом.

    P.S. и дубли Вашего коммента удалите пожалйста    
    Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~01:01 06.02.14
    • 0
      Нет аватара guest06.02.14 01:18:35
      Боюсь вас запутать, но покраска почти вся роботизировано. Сварка наполовину роботизирована, только сложные места вручную джигами варят(на фото с искрами). Вот по сборке не так однозначно. Всё идёт по конвейеру, многие процессы механизированы, но много и ручной работы. Как то так.
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov06.02.14 01:38:02
        Не, сварка с покраской - без вопросов.
        только сложные места вручную джигами варят

        Сам в свое время Ниву варил     В частности на моей операции надо было кроме все прочего приварить левый задний брызговик к крылу. Смотрю на нонешних роботов - туда им бы было проблематично подлезть (ну, или нужен был бы другой какой более продвинутый). Но Нива-то изобреталась черте когда. Сейчас еще на этапе конструирования пытаются роботизировать, но со сборкой пока толком ниукого не получилось.
        Именно сборку практически нельзя роботизировать. А механизировали сбору уже давно. Ну не в ручную же отвертками крутят    
        • 0
          Нет аватара guest06.02.14 02:48:17
          В цеху сварки кузов варится в трёх тысячах точек(где -то). А 60-70 точек никакой суперробот не сварит(не подлезет). Эти точки варят джигами. Есть в цеху сварки и обычный аргоновый аппарат, на всякий случай.