MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 декабря 29
99

Фотофакт: презентация новых моделей трамваев ОАО "Уралтрансмаш" в Екатеринбурге

Один трамвай на аккумуляторах, с автономным ходом.  Летом запас хода у таких трамваев - около 70 километров, а зимой до 40 километров, так как часть питания затрачивается на обогрев салона.

Другой трамвай трехсекционный, полностью низкопольный, первый в России подобной модели. Этот вагон позволит обеспечить безбарьерную среду для перевозки малоподвижных граждан, облегчит посадку и высадку для пожилых людей, инвалидов, пассажиров с детскими колясками.

Фото

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ekburg.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара gritsevsky22.12.13 07:16:48
    фары от "камаза" впихуемые везде, немного раздражают.


    Впихивать оригинальные фары в изделие малой серии это только дизайнер нарисовать может. Дорого потому что.
    Дизайн тоже вещь преходящая. И по моему именно сейчас в области автомобильного дизайна надо ждать кардинальных изменений. Ибо он сейчас в глубокой попе, где то там где был в США в 60-е. Фары в виде слезок, рюшечки, лепнина из фонарей на заднице, выродившиеся боковые стекла. Китч сплошной. Рациональность и функциональность заменена на украшательство. Маятник должен опять качнуться от красивых бантиков и пышных жабо к строгому смокингу.

    Главное в трамвае для пассажира это удобство пользования, чтобы не гремел и не трясся, чтобы зимой тепло было а летом не жарко. А мы трамвай для пассажира делаем.
    Отредактировано: gritsevsky~07:21 22.12.13