MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 декабря 27
86
difa Экспорт

10 лучших автомобилей 2013 года: Лада Гранта, по русски терпкая и франкофильная

Немецкое издание Fokus опубликовало свой список лучших и важных автомобильных премьер 2013 года. В этот список попала и Лада Гранта (продажи в Германии начались в этом году). Вот что пишет Фокус:

Лада среди самых важных автомобилей 2013 года? Раньше такого и быть не могло и на то есть хорошие причины. Раньше "русские кареты" уступали конкурентам почти во всём, если не учитывать внедорожник Нива. С новой Лада Гранта, которая была разработана при участии акционера Рено, всё стало по другому. Конечно дешёвый и вместительный "русский" имеет несколько больших недостатков (нет кондиционера, слабый мотор), но в общем машина вполне приблизилась к марке Дачия. Много места, хорошая сборка, ESP и доступная цена: конечно пока Лада не доставляет конкурентам бессонных ночей, но в будущем с маркой Лада придётся считаться.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.focus.de

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -1
    Нет аватара DerKater15.12.13 12:50:29
    Думаю Гранта сможет конкурировать с Дачией, если будет давать гарантию лет на 8 и кредитовать покупателей под 0%. Хоть Дачии и дороже немного, но они продаются и обслуживаются на Рено, а продавцов Лады, днем с огнем не сыскать. А вообще-то, немец готовый отдать за машину 9k, прежде всего обратит внимание на вторичный рынок (например mobile.de) и найдет там, за те же деньги Golf VI, с пробегом менее 100k,
    не старше 3 лет и даже с гарантией в 1 год. Сравнение комфортности езды и прибамбасов будет не в пользу Дачии, Лады & Co. Поэтому Лада есть и будет редкостью на дорогах Германии.
    Отредактировано: DerKater~12:58 15.12.13
    #491755 ↑
    • 3
      difa difa15.12.13 14:30:06
      К сожалению это так, без нормальной сети магазинов и сервисов у Лады просто нет шансов. Может Рено поможет в этом деле? Ну и конечно налоги и пошлины на ввоз машин из стран не-ЕС удорожают Гранту примерно на 32 %
      А Дачия кстати намного дешевле Гранты, самая простая Сандеро (75 л.с.) стоит 6990 евро, тоже пустая как барабан, но ещё и боковые подушки безопасности есть.
      #491814 ↑
    • Комментарий удалён
    • 1
      Нет аватара guest15.12.13 22:33:32
      Фишка в том, что сравнивая новое с подержанным, результат всегда будет не в пользу нового, так как всегда за те же деньги можно взять б.у. классом повыше. Однако многие принципиально не берут б.у.
      #492050 ↑
      • -4
        Нет аватара DerKater16.12.13 02:24:28
        Дело не в более высоком классе подержанных. В статье первоисточнике сравнивают Гранту с Дачиями, причем сравнение немного не в пользу Гранты. Ничего не могу сказать о Гранте, но зато я имел удовольствие сделать Testdrive на Логане. Общее впечатление очень плохое. Разгонять это корыто больше 130 просто страшно и это на отличном автобане. Я повторяю, Дачии в статье оценили выше Гранты. После этого вопрос, покупать новую Dacia/Lada или подержанную Golf/Focus/Astra, просто не встает.
        #492134 ↑
        • 3
          Нет аватара guest16.12.13 12:37:51
          У, сколько всего понамешано и передергано    
          В статье Гранта проигрывает Дачие по цене. Оценку машине выносите, пробуя другую машину, блеск. Бездоказательно лепите ярлык "корыто", этакий самоподдерживающий конструкт получается - "выше 130 страшно, потому что корыто, а корыто, потому что выше 130 страшно". Про "выше 130 по автобану страшно" - вообще натуральное вранье, хотя, лично вас не знаю, не могу судить о ваших фобиях, но у нас, отнюдь не по автобанам на логанах спокойно 150 ездят, хотя конечно, это и нарушает правила. Ну и как-бы многим просто не нужно, чтобы машина больше 130 ездила, хватает и этого.
          #492255 ↑
          • 1
            Нет аватара guest16.12.13 15:17:27
            поддержу . в семье логан уже почти 8 лет, брали один из первых, сам уже больше 1,5 лет езжу на купленном шестилетним тогда логане. Да, аэродинамика у него не ахти и дергать руль на 160 не стоит, проверено, но ехать вполне можно. Логан - это недорогая рабочая лошадка, хотя сейчас с удовольствием пересел бы на гранту, но деньги на другое нужны.
            #492402 ↑
          • -4
            Нет аватара DerKater17.12.13 02:35:41
            Автор статьи поставил практически знак равенства между Грантой и Дачией. Основываясь на этом, я посчитал, что зная Дачию, я имею некоторое представление о Гранте.

            Поведение Дачии, на сравнительно небольшой скорости меня очень неприятно удивило. Дело в том, что машины, в которых ездят в моей семье, не произодят таких эффектов даже на 200 km/h. Что касается корыта, то это дело конечно очень относительное. Для меня это и есть корыто. Вы можете называть это как хотите. Все очень субъективно...

            Что касается сакрального вопроса о новой машине или подержанной. Представьте себе. вы должны женится. Причина не важна, но должны обязательно. У вас есть две кандидатки: первая страшненькая, но девочка, вторая красивая, но разведенка. Чтобы не было вопросов о душе, с обоими, вы можете беседовть ночи напролет, на любые темы. Которую вы выберете?
            #492911 ↑