MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись Дворик на гараже 3-й Мытищинской улицы (28 фото) перенесена в личный блог модератором.

tumanova перенес эту запись 24.11.2013 20:07

по причине: Малая значимость

22 ноября 27
74

Дворик на гараже 3-й Мытищинской улицы (28 фото)

На территории одной из столичных улиц, внутри двух домов-новостроек можно увидеть крайне интересный и необычный двор.  Дворик соорудили на крыше подземно-наземного гаража и он сочетает в себе детскую площадку, места для прогулок с коляской, зоны для отдыха и занятия спортом.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: moscow-walks.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Byvalnyi Byvalnyi22.11.13 23:40:17
    Причем тут избы и тайга. И тем более англосаксы.
    Настоящий русский ( и не только) человек должен жить в человеческих условиях, а не прогуливать детишек и собачек на крыше гаража, нюхая испарения от автомобилей.
    Многоэтажки свыше 9 этажей - 100 процентная смерть при пожаре.
    Поголовная идиотская автомобилизация, каждый торчит по 2-3 часа в пробках, передвигаясь в одиночку на многолитровом 6-местном внедорожнике, который практически никогда не съезжал с асфальта. И еще куча идиотизмов современного города.
    В свое время в СССР (1963-1969) был пример удачного проекта городского поселения - микрорайон Лаздинай в Вильнюсе (Ленинская премия). До ихнего вливания в Европу я там многократно бывал, каждый раз испытывал чувство восторга.
     http://venividi.ru/node/10866 
    Отредактировано: Byvalnyi~00:49 23.11.13
    • 0
      Нет аватара guest23.11.13 00:35:08
      Это очень многогранная проблема, но пару тезисов всё же скажу. Урбанизация - практически всемирная тенденция, даже в странах с убывающим по разным причинам населением численность городских жителей, как правило, не уменьшается, а наоборот, увеличивается. Строительство дворов "квадратом" имеет, как я понимаю, в целях экономии, т.к. сразу для нескольких домов делается одна парковка, одна детская площадка и т.д. От экономии никуда не деться, спальные районы редко бывают элитными, чтобы забыть об экономии.
      Насчёт большого количества этажей - это тоже современная тенденция, т.к. большинство людей стремится ближе к центру, а мест там просто нет, современные технологии позволяют строить такие дома с запасом прочности и безопасности.
      Кроме относительного большого количества растительности, что Вам нравится в микрорайоне Лаздинай в Вильнюсе? Такие планировки возможны только при освоении новых территорий.
      Отредактировано: Serzh Sarkisyan~00:35 23.11.13
      • -6
        Byvalnyi Byvalnyi23.11.13 00:47:44
        при освоении новых территорий.

        А у нас в России территорий не хватает?    
        Территорий хватает, как хватает и жадных дивелоперов, а также принимающих от них подачки муниципальных чиновников, вгоняющих честной народ ради наживы в скотские условия существования, притом за совершенно неприличные цены квадратного метра.
        В Лаздинае, в отличии от многих районов других городов (в том числе и в первопрестольной), среди зелени и 4-5 этажных домов я себя чувствовал человеком, а не букашкой.
        Отредактировано: Byvalnyi~00:48 23.11.13
        • 1
          Нет аватара guest23.11.13 01:16:59
          Территории не хвататет многим городам. К примеру, Саратов окружён небольшими горами и у города мало возможных вариантов территориального развития, а главное, как я уже и писал, большая часть людей не желает жить на окраинах, даже облагороженных окраинах.
          В Ладзинае (по крайней мере на фото по Вашей ссылке) больше 9-ти и 15-этажных домов, чем 5-этажных. А зелень - это реальный плюс, мне в этом плане Волгоград понравился.
          Отредактировано: Serzh Sarkisyan~01:17 23.11.13
        • 0
          Нет аватара mmx23.11.13 06:31:43
          Причем тут территория? Сама по себе территория ничего не стоит, стоит инфраструктура на этой территории. И чем больше жителей на квадратный/погонный метр инфраструктуры - тем дешевле этот квадратный/погонный метр инфраструктуры будет стоить для жителя в пересчете на стоимость его жилья. Тебе никто не запрещает построить или купить дом в коттеджном поселке, хватит ныть.
    • 1
      Нет аватара Cinik23.11.13 03:33:16
      Причем тут избы и тайга. И тем более англосаксы.

      Англосаксы тут очень даже при чём. Один "светоч цивилизации" уже предлагал позаботиться о русских, раздав им водку и гармошки. Дескать, большего им и не надо.
      Все экологические лозунги на поверку оказываются кем-то неплохо проплаченной пропагандой. Взять хоть озоновые дыры, чудесным образом переставшие быть опасными. Или биотопливо, из-за которого растут цены на продовольствие, обрекая миллионы людей на голод. Или тысячи ветряков, на производство каждого из которых уходит больше электроэнергии, чем он выработает за всю жизнь.
      Так и антиурбанизм имеет чёткую геополитическую подоплёку. Убедить русских, что жить в больших городах плохо, что надо жить в деревне, пахать на лошади, а в города отдать… кому? А тому, кто за этим стоит.
      Настоящий русский ( и не только) человек должен жить в человеческих условиях, а не прогуливать детишек и собачек на крыше гаража, нюхая испарения от автомобилей.

      Я ж говорю - и пахать на лошади. Потому как трактора тоже ведь имеют выхлопные газы. Да и побольше, чем от автомобиля.
      Многоэтажки свыше 9 этажей - 100 процентная смерть при пожаре.

      100-процентная смерть при пожаре гарантирована в деревенской избе. А в современной многоэтажке нет никакой проблемы просто перейти по лоджиям в соседний подъезд.
      Поголовная идиотская автомобилизация, каждый торчит по 2-3 часа в пробках

      Ну да, народ дорвался до личных автомобилей. Это пройдёт со временем.
      Больной старухе добираться 2-3 часа из деревни до ближайшей поликлиники тоже не сахар.
      передвигаясь в одиночку на многолитровом 6-местном внедорожнике, который практически никогда не съезжал с асфальта

      Ну а к чему Вы эти крайности рассказываете? Эти эксцессы пройдут. Только вот в городе есть возможность всем пересесть на маленькие автомобили (а скоро и электромобили), а в деревне так и придётся всем ездить на внедорожниках. Ну или сидеть дома, разводить поросят.
      В свое время в СССР (1963-1969) был пример удачного проекта городского поселения - микрорайон Лаздинай в Вильнюсе (Ленинская премия).

      Так у нас сейчас есть примеры куда лучше! Барвиха лакшери вилладж, например. Только вот переселить всех в такие потёмкинские деревни нереально.
      • 1
        Byvalnyi Byvalnyi23.11.13 10:27:28
        Так и антиурбанизм имеет чёткую геополитическую подоплёку.


        Не надо передергивать, я за антиурбанизм не ратовал.
        Про ветряки и биотопливо - не писал. Про пахать на лошадях - не говорил.
        Про водку и гармошки - также. Я все это писал ради того, чтобы власти, архитекторы, строители стремились обеспечить гражданам человеческие условия жизни, а не "рубили бабло", возводя идиотские постройки типа двор на крыше гаража.
        К примеру, никто из восторженных почитателей этой идеи не задумывался, как живется на первом этаже этого дома с тотальным гаражом под носом.
        Или на первом этаже будут жить только дворники-таджики?
        • 1
          Izon Izon23.11.13 17:55:40
          Может там магазины и учреждения?
        • 0
          Нет аватара Cinik23.11.13 19:25:07
          я за антиурбанизм не ратовал

          А за что Вы тогда ратуете? За таун-хаусы? Ну так это элитное жильё. Когда-нибудь, когда мы станем жить не хуже норвежцев, мы все купим себе квартиры в таун-хаусах.
          Или Вы ратуете за то, чтобы малые города не застраивались небоскрёбами? Ну так кто возражает?
          А вот в Москве пятиэтажки себя не оправдали. Ну если только сталинские на Тверской. Но это, опять-таки, элитное жильё.
          Про ветряки и биотопливо - не писал

          Это я писал. Специально, чтобы показать, что лозунг "долой многоэтажки" стоит в ряду с другими проплаченными экологизмами.
          Про пахать на лошадях - не говорил

          А на чём тогда? Выхлопные газы Вам не нравятся. Ленинская идея электроплуга так и осталась прожектом. Остаётся лошадь. Ну или вол.
          Про водку и гармошки - также

          Ну так ещё бы Вы про это писали! Идеологи антиурбанизма не дураки, чтобы так явно свои намерения раскрывать ))))
          Я все это писал ради того, чтобы власти, архитекторы, строители стремились обеспечить гражданам человеческие условия жизни

          Велкам то Барвиха! Наши архитекторы и строители прекрасно умеют обеспечивать гражданам человеческие условия жизни. Просто не у всех граждан есть на эти изыски пара лишних мегабаксов.
          а не "рубили бабло", возводя идиотские постройки типа двор на крыше гаража

          Так на жилье эконом-класса особо бабла не срубишь. Его, кстати, вообще обычно строят без всяких гаражей. А потом машины в три ряда у подъездов стоят.
          К примеру, никто из восторженных почитателей этой идеи не задумывался, как живется на первом этаже этого дома с тотальным гаражом под носом.

          Судя по фото там и без гаража хреново живётся: лоджий нет, дорожки прямо под окнами, свет в окна почти не попадает. А так хоть машины будут не под окнами в три ряда, а за стеной гаража.
          Или на первом этаже будут жить только дворники-таджики?

          Дворники-таджики очень старательные и вежливые люди. Не вижу ничего плохого, если несколько таджиков, приехавших на заработки в Москву, будут жить в благоустроенном служебном жилье непосредственно возле места своей работы.
          А вообще, на первых этажах должны быть предприятия обслуживания: парикмахерские, фотоателье, магазинчики, мелкие конторы и т.п. Но это экономически целесообразно только в многоэтажках.