MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 13 октября 19
73

Фотофакт. Очередной L-410 для ВВС России

ВВС России получили очередной самолёт L-410UVP-E20. Самолёт изготовлен в Чехии на заводе «Aircraft Industries» (принадлежит «Уральской горно-металлургической компании»). В течении последних 3-х лет ВВС России получили уже 10 самолётов этого типа, в т. ч. 3 в этом году.

Фото Jozef Toth с сайта russianplanes.net

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    A_SEVER A_SEVER24.10.13 23:40:19
    Господин Козицын купил Чешское предприятие, с какой стати оно стало Российским?
    «Aircraft Industries» купила российская компания УГМК, которая зарегистрирована и платит налоги в России. Соответственно, теперь это российский актив за рубежом.
    Правильнее называть это явление БЕГСТВО капитала
    Когда российская компания переносит своё производство в другую страну - это бегство капитала. Когда российская компания в дополнение к своему производству покупает завод за рубежом, это называется экономическая экспансия.
    Чехия отказала США это к делу собственно не относится
    Т.е. нахождение Чехии в НАТО к делу относится, а независимая политика Чехии, в результате которой Россия получает выгоду, к делу не относится?
    как и не относится то что страны НАТО что-то у нас покупают
    Когда Европа что-то покупает в России и что-то продаёт, она не может ввести против нашей страны экономические санкции, не нанеся ущерб собственной экономике.
    Т.ч. это имеет прямое отношение к нашей стране!
    а покупаем Чешское старье
    Я Вас огорчу - в настоящий момент идёт сборка новой модификации самолёта, который должн в следующем году совершить первый полёт, а с 2015 начнутся его поставки заказчикам.
    в Новосибирске разрушено производство
    Если бы, прекратив выпуск Ан-38, НАПО прекратило бы своё существование, я бы с Вами согласился. Но это не так - завод существует и выпускает другую, не менее нужную для России продукцию. Так что словоблудием занимаетесь Вы, пытаясь выдать желаемое за действительное.
    10 лет назад в Омске производили Ан-3
    А это не старьё?