MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 октября 970
90
Skst Армия и Флот

Военно-промышленная компания разворачивает производство БТР-82А

Военно-промышленная компания (ВПК) объявила о начале строительства нового бронетранспортера БТР-82А для российской армии. Предполагается строительство от 200 до 300 машин в год. Об этом АРМС-ТАСС сообщил представитель ВПК.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: topwar.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Puhenberg11.10.13 10:51:45
    БТР-82 это хорошая машина, которая справляется со своей задачей - довезти до поля боя.

    БТР-82А - колесный БМП, а не БТР.
    #455758 ↑
    • 0
      Нет аватара guest11.10.13 12:05:20
      Что-то я вас не понял. Что конкретно вы имели в виду.
      Я всегда считал, что: БТР - как правило на колёсах, так как основная задача-транспортировка личного состава, БМП - несмотря на почти тужу задачу, основное гусеница, которая имеет намного меньший ресурс по сравнению с колёсным движителем, но несколько большую проходимость на поле боя и меньшую уязвимость от проколов и вооружения больше и более тяжёлое, а также защищено лучше.
      Конечно в современных условиях различия между ними, особенно по вооружению и защищенности становятся все меньше.
      Но вот почему БТР-82А - это колесный БМП, а не БТР?

      Если не затруднит, проясните пожалуйста.
      #455835 ↑
      • 1
        Нет аватара Puhenberg11.10.13 15:05:41
        Вы правильно указали на различие задач, стоящих перед БТР и БМП, как на признак разделения. Но вы неточно указали, что БМП выполняет "почти туже задачу,", что и БТР, его задача - поддержка пехоты во втором ряду боевого порядка, отсюда его большая защищенность, мобильность и огневая мощь.
        Отсюда неверное суждение о том, что "БТР - как правило на колёсах". Обратите внимание на то, что, например, израильский "Намер" является БТРом, хотя и на гусеницах. А например, французский "ратель" - БМП, хотя на колесах. Если тип ТВД, требования по ресурсу и т.п. позволяют, то БМП поставят на колеса. Пример: создаваемые сейчас в ВС РФ легкие бригады.
        Название "БТР" сохранилось за БТР-82А в первую очередь потому, что это уже правопреемник БТР-80, т.е. брэнд АМЗ
        Отредактировано: Puhenberg~15:06 11.10.13
        #455959 ↑
        • 0
          Нет аватара guest11.10.13 20:37:28
          Благодарю за пояснение. Честно говоря не уверен, что БТР-82А справится с задачей БМП - Вооружение хромает, да и защита тоже, хотя спорить не буду.
          #456193 ↑
          • 1
            Нет аватара Puhenberg11.10.13 23:45:27
            И не сможет, БТР-82А - попытка(судя по заказам - удачная) разнообразить "модельный ряд" зарекомендовавшего себя и освоенного производством БТР-80, который, очевидно, устарел. Ждем "Бумеранг", там предполагается сразу и бтр, и бмп, и др.
            #456324 ↑
          • 1
            Нет аватара Puhenberg11.10.13 23:51:53
            Еще дополню по поводу БТР/БМП(подзабыл этот момент).
            Командир отделения на БТР высаживается вместе с десантом перед боем. Командир отделения на БМП является одновременно командиром самой БМП и, соответственно, не десантируется.
            Отредактировано: Puhenberg~00:41 12.10.13
            #456326 ↑