MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 октября 46
151
Гвардеец Производство

КАМАЗ-5490: выпуск начался

КАМАЗ-5490: выпуск начался

9 октября с конвейера автомобильного завода «КАМАЗа» сошёл первый серийный КАМАЗ-5490. Положено начало отработке серийного производства магистрального тягача, который должен стать флагманом этого сегмента камазовской продукции.

КАМАЗ-5490 уже был представлен широкой публике на Международной выставке «Комтранс-2013», где вызвал много положительных откликов, как у простых посетителей, так и потенциальных потребителей. Отличительной чертой магистрального тягача станет кабина, за основу которой взята кабина Mercedes-Benz из семейства Axor. Современный дизайн и её обтекаемые формы позволят значительно улучшить не только аэродинамические характеристики грузовика, но и его потребительские свойства.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kamaz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest09.10.13 22:09:27
    Про двигатель вы уверены? Потому как двигатель то поменять это вообще не сложно.
    Я почти уверен что там ЯМЗ.
    #454833 ↑
    • 0
      Нет аватара Hon11.10.13 15:27:35
      Каменс там стоит, давно уже производство налажено, та тигры тоже движки каменс ставят.
      #455974 ↑
      • 0
        Нет аватара guest11.10.13 18:09:22
        Как оказалось стоят там камазовские и мерсовские движки(на выбор), ниже написал, а на тигры может каменсы и ставят(хотя не слышал) но те что для нашей оборонки с ЯМЗ точно!
        Я не конструктор ни разу, но смотря на то куда что и как ставят, создается впечатление что и двигатель и коробку какую хочешь куда хочешь можно поставить, это вообще не проблема.
        Отредактировано: Денис Демидович~18:10 11.10.13
        #456094 ↑
        • 0
          Нет аватара Hon11.10.13 18:35:33
          Именно для нашей оборонки каменсы, у нас уже давно налажен полный цикл производства, кстати на многих камазах таки ставят каменсы, на тигры устанавливают три двигателя два каменс (180-215 л.с.), и ГАЗ-562 (150 л.с.), Тигр М вероятно если примут будет иметь в линейке и ЯМЗ-5347-10, но пока основной каменс 215
          #456105 ↑
          • 0
            Нет аватара Kolobok12.10.13 06:31:39
            Рогатик северный, меньше педивикию читай.
            #456399 ↑
            • 0
              Нет аватара Hon12.10.13 09:42:57
              да сам олень. ЯМЗ это разработка 11 года, кстати про этот двиган не слова в педивикии. вопрос для тупых, с какого года выпускается тигр? военные получали именно каменс, прочитай любую статью об испытаниях военного тигра, там будет именно каменс, об этом же оворят и разработчики. ЯМЗ ставится на тигр м, но он пока в войска не поступал.
              #456412 ↑
              • 0
                Нет аватара Kolobok12.10.13 19:41:39
                Военные никогда не получали "камминс", его получало МВД. Тигр-М производится серийно. И ради Бога, выучи простейшие правила русского языка. Как вообще можно с тобой что-то обсуждать, если ты элементарно неграмотен?
                #456537 ↑
                • -1
                  Нет аватара Hon12.10.13 22:23:23
                  тигр-м не поступал в войска, поскольку "умные" люди решили, что нужен ИВЕКО. если такой умный, может уточнишь какой конкретно двиган получали военные?
                  #456641 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Kolobok12.10.13 23:15:47
                    Первые Тигры-М в войска поступили в 2011 году. Двигатели 530-й серии. Ну а раз тот, кто хоть как-то проверяет информацию в "жежешечках и прочих говнобложиках" для тебя уже неимоверно умный, то у меня для тебя плохие новости, ты счастливый обладатель лишней хромосомки.
                    #456661 ↑