Коленки у меня в нём в приборку упираются. Эргономика ни к чёрту. И в общем и целом имхо технически и технологически машина не на современном уровне, и с надёжностью как-то не ахти. Ну и дизайн, хотя тут на вкус и цвет.
В отличие от Калины, которая практически во всех отношениях на уровне одноклассников. И смотрится современно, и оснащение вполне, и эргономика отличная, и технологии производства весьма на уровне.
Есть конечно Шнива, но мелковата она и тесновата. Ну и тоже - лет модели сколько, и без особых обновлений.
Они утилитарны, но за эти деньги хочется удовольствия, а не только ездить.
Я уже писал как-то - купите лицензию на Ford Explorer 3-4 поколения ("благо" это семейство запороли, превратив в банальный паркетник-обмылок) и запустите хоть на том же ГАЗе (тем паче что опыт покупки Себринга/Сайбера был, хотя и неудачный экономически - очень жаль, внешне мне эта машина нравится), ПМСМ то что надо для восточной части страны. Вполне универсальный и сбалансированный аппарат, весьма популярный у рядовых америкосов. И барахла набить, и на природу за несколько сот км поехать, и прицеп зацепить, и семью загрузить.
Ну и кроме того - небольшого современного паркетника у нас вообще нет (я не о сборке, а о российских брендах). Только условно-российская Шнива, но там ни АКПП, нифига. А класс авто между тем очень востребованный.
Глядя на популярность Дастера - задумываешься о том, что ВАЗу нужно делать кроссовер на агрегатах Калины.